今年上半年，新能源車型成井噴式發(fā)展，在政策與整車廠的雙重作用下，是新能源完全走在了世界的前列，實(shí)現(xiàn)彎道超車已經(jīng)指日可待。身為消費(fèi)者的我們，在各種利好政策的支持下，目前購買新能源車是非常劃算的，例如牌照、動(dòng)力、省錢等方面。

新能源與燃油車的分割年——2020年轉(zhuǎn)瞬即至，越來越多的國際汽車品牌紛紛加入到中國的新能源大船上來，使得新能源車型數(shù)量逐漸增加，產(chǎn)品越來越成熟，種類越來越繁多，也讓我們的購買選擇琳瑯滿目起來。截止5月份，今年上市新車就多達(dá)20款，北京車展上有52款新能源車型亮相，僅僅在下月（6月份）上市的新車就有4款：有即將成為爆款的全新一代比亞迪唐；細(xì)分市場的iEV6ES和續(xù)航升級(jí)的iEV6E升級(jí)版；還有屬于小型轎車的全新海馬E3，都很受人矚目。

全新一代比亞迪唐

預(yù)計(jì)售價(jià)：25-30萬元

全新一代唐采用比亞迪最新的“Dragon Face”家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，新的設(shè)計(jì)語言將我國傳統(tǒng)龍的形象融入其中。這使得全新一代唐在整車造型方面相較于現(xiàn)款車型有著翻天覆地的變化。同時(shí)，新車在動(dòng)力系統(tǒng)方面也有著不小的提升。新車補(bǔ)貼后的預(yù)售價(jià)為25-30萬。

全新一代唐的整體輪廓非常渾厚，由車頭貫穿至車尾的腰線設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了車身側(cè)面的力量感。充電接口被設(shè)置在了右后翼子板處。在尺寸方面，新車的長寬高分別為4870mm/1940mm/1720mm，軸距為2820mm。

全新一代唐在整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格上走起了簡約路線。中控部分大面積的皮質(zhì)材料配合銀色飾板的設(shè)計(jì)，讓新車的內(nèi)飾質(zhì)感變得更強(qiáng)。細(xì)節(jié)處跳色的縫線設(shè)計(jì)也為內(nèi)飾提升了不少高級(jí)感?？?0度自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的液晶屏，集成了車內(nèi)大部分操縱，比如空調(diào)、音響、導(dǎo)航、娛樂等等。

在配置方面，新車配備了全LED前大燈、感應(yīng)式雨刷、感應(yīng)式電動(dòng)尾門、前擋與前側(cè)窗隔音隔熱玻璃、360度全景影像、液晶組合儀表、后排獨(dú)立空調(diào)、高級(jí)真皮座椅、ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急剎車制動(dòng)、LDES車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，同時(shí)全系標(biāo)配行車記錄儀、PM2.5綠凈系統(tǒng)、220V交流插座（2.2kW）、電子兒童安全鎖等配置。

全新一代唐搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)綜合最大功率超過500馬力，高配車型0-100km/h加速有望達(dá)到4.5秒，綜合百公里油耗有望低于2L。

江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版

預(yù)計(jì)售價(jià)：7萬元左右

江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版具備跨界、SUV、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，吸引力、競爭力得到提升，動(dòng)力與續(xù)航滿足城際往返的出行需求，該款產(chǎn)品必然會(huì)被廣泛關(guān)注，預(yù)估售價(jià)7萬元左右。

根據(jù)瑞風(fēng)S2 MINI打造而來，又在iEV6E電動(dòng)化的基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)校，讓這款A(yù)00級(jí)運(yùn)動(dòng)版SUV車型，極富吸引力。車身長寬高3690/1685/1570mm，軸距2390mm。

前不久我們已經(jīng)試駕過該車，內(nèi)飾上基本與iEV6E保持相同，中控臺(tái)采用懸浮式設(shè)計(jì)，凹凸有致，層次鮮明，內(nèi)飾的用料與做工都很用心。還使用了時(shí)下流行的7英寸懸浮式中控顯示屏，并配備有CarLife智能互聯(lián)系統(tǒng)，多功能仿皮方向盤，高級(jí)仿皮雙縫線運(yùn)動(dòng)座椅，紅黑搭配，彰顯年輕化。

車輛搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為50千瓦，最大扭矩可達(dá)215牛·米。使這款整備質(zhì)量1320公斤重的電動(dòng)車，最高車速可達(dá)102公里/小時(shí)，而0-50公里可實(shí)現(xiàn)5秒的加速能力。車輛綜合續(xù)航里程可實(shí)現(xiàn)310公里，等速續(xù)航可達(dá)390公里。

搭載了一塊容量為41.5度（千瓦時(shí)）的電池包，采用27100的三元鋰電芯（江淮新能源首次搭載該規(guī)格電芯），電池包能量密度達(dá)到了144.96Wh/kg（相對(duì)領(lǐng)先），電芯由力神提供，華庭動(dòng)力組裝。

冷暖技術(shù)將電池充電與電池安全、電池壽命結(jié)合在一起，保證快速充電的情況下電池保護(hù)充分。該車快充0-80%需要1小時(shí)，充滿則需要1.5小時(shí)。而慢充15-100%，則需要7.5小時(shí)。

江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力輸出平穩(wěn)，剎車線性有力度反饋，讓人心中有底，運(yùn)動(dòng)檔的動(dòng)力響應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)向性平穩(wěn)準(zhǔn)確，對(duì)于A00級(jí)別SUV來講表現(xiàn)超過預(yù)期，310公里的續(xù)航可滿足當(dāng)今市場對(duì)于該級(jí)別車型的需求，是一款比較成熟的純電動(dòng)產(chǎn)品。

江淮iEV6E升級(jí)版

預(yù)計(jì)售價(jià)：6萬元左右

升級(jí)版iEV6E即將上市（6月份），從免購置稅目錄上得知，該車型綜合續(xù)航能力將達(dá)到255公里。預(yù)計(jì)售價(jià)或在6萬元左右。

圖片全部為江淮iEV6E 現(xiàn)款在售車型

江淮iEV6E憑借著外觀呆萌小巧、工藝出色，內(nèi)部設(shè)計(jì)年輕化、配置豐富，被大家廣泛認(rèn)可，并且在上市以后有著出色的銷售量表現(xiàn)，可以說是江淮的當(dāng)家花旦產(chǎn)品。

然而隨著續(xù)航里程整體提升，目前在售車型的156km、170km顯然已經(jīng)有些脫節(jié)，所以升級(jí)版應(yīng)時(shí)而生，車輛仍然采用4座設(shè)計(jì)，注重底盤調(diào)校與安全性，目前還沒有足夠的消息透露該車在外觀與內(nèi)飾上的具體變化。

根據(jù)上月第17批的免稅目錄得知，該車將電池容量從19.66度、22度，提升到了29度（千瓦時(shí)），從而使綜合續(xù)航能力提升到了255公里，以滿足擴(kuò)大代步、家用的需求。

總結(jié)：江淮iEV6E升級(jí)版將會(huì)與運(yùn)動(dòng)版同時(shí)推出，根據(jù)運(yùn)動(dòng)版透露的上市時(shí)間推斷，iEV6E升級(jí)版的上市時(shí)間也將是6月份，該車會(huì)有哪些新的變化來加固車輛的性價(jià)比呢？我們拭目以待。

一汽海馬E3

預(yù)計(jì)售價(jià)：11萬元左右

近日相關(guān)媒體曝光了海馬全新純電動(dòng)三廂車的圖片，該車定位為小型三廂轎車，將于6月份正式上市銷售，預(yù)計(jì)售價(jià)為11萬元左右。

據(jù)申報(bào)信息顯示，海馬E3車身尺寸長寬高分別為4553/1737/1510mm，軸距為2600mm，定位于一款小型轎車，但依據(jù)軸距來看，該車已經(jīng)符合緊湊型級(jí)別。該車采用了大格柵設(shè)計(jì)，有些雷克薩斯的味道，并且格柵大部分采用了藍(lán)色裝飾，凸顯新能源特征。

尾部層次感較好，造型寬大，擁有中型車的質(zhì)感，左側(cè)“E3”標(biāo)識(shí)辨識(shí)度較高。下保險(xiǎn)杠黑色部分與底盤防擦板相連，有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)效果，其中同樣加入了藍(lán)色裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。

根據(jù)申報(bào)圖可以看出，車輛至少有三種車型外觀可選，輪轂根據(jù)車型不同形狀也有所更改，或許可以選裝樣式。動(dòng)力信息還不夠多，只了解到新車最大功率達(dá)170千瓦。

總結(jié)：6月份上市新車確實(shí)夠閃亮，曝光已久的全新一代唐終于要落地了，這款備受矚目的重點(diǎn)車型，早已眾所周知，只要車輛夠“硬”，必然是今年的爆款無疑。iEV6E是江淮的當(dāng)家車型，截止到目前已經(jīng)銷售了4萬輛，這次對(duì)于該車型的升級(jí)與運(yùn)動(dòng)版的推出，無疑更加細(xì)分了市場，讓車型更具競爭力，大賣也是毋庸置疑。而海馬E3的信息量很小，僅從動(dòng)力水平上看，該車有著不錯(cuò)的數(shù)據(jù)參數(shù)，成為新能源的黑馬也不是不可能，讓我們靜待6月份的到來。

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