由于采用混動四驅的結構，所以比亞迪唐也就具備了多種模式驅動，分別為最強勁模式：四驅+運動+HEV、最經濟模式：四驅+經濟+EV、行車發電模式與怠速模式駕駛者可以根據不同路況，在經濟和動力性能之間實現靈活的取舍。電池組除開怠速和行車狀態下，汽油機給電池充電之外，也可以利用制動能量回收能力為之充電。
有望在年內上市的比亞迪唐秉承了比亞迪一貫的技術與性價比高的優勢優勢，其中“智戰略”包括智能車聯、智能駕駛、智能安全三個方面，主要體現在云服務、PM2.5綠凈系統、Car Pad、TID動力、遙控駕駛、360度全景影像、HUD夜視系統、ESP車身穩定系統等配置。
來源：優酷
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