前幾天，氫云鏈還在討論，別克VELITE 6新款的長(zhǎng)續(xù)航版本何時(shí)才能上市，畢竟合資新能源車自從軒逸純電上市以來，已經(jīng)過去了將近一年時(shí)間，其它合資車企推出的新能源車，續(xù)航還沒有超過軒逸純電，市場(chǎng)急需這樣一款車型，可以在大廈將傾之際挽回頹勢(shì)，而從曝光的信息來看，VELITE 6已經(jīng)具備了成為這樣一款車型的條件，關(guān)鍵只在時(shí)機(jī)。

今天，別克就推出了新款的VELITE 6，首先起了個(gè)中文名字微藍(lán)，這個(gè)做法真是太接地氣了，首先可以提高這款車型的知名度，畢竟原來拗口的英文名字還真沒幾個(gè)人認(rèn)識(shí)，車主都不知道怎么跟親朋好友介紹自己的車，改名無疑會(huì)增加微藍(lán)的傳播度，值得點(diǎn)贊。

因?yàn)榫嚯x推出時(shí)間還不到半年，所以別克并沒有在設(shè)計(jì)上做出改動(dòng)，主要還是提升動(dòng)力系統(tǒng)上，新款微藍(lán)把電池容量從原來的35千瓦時(shí)提高到了52.5千瓦時(shí)，使得續(xù)航從305公里變成了410公里，跟上了主流水平，也成為了目前續(xù)航最長(zhǎng)的合資純電動(dòng)車型，整車重量增加了135公斤，不過百公里耗電量卻下降了0.2千瓦時(shí)每100公里，可見在電控系統(tǒng)上也做了一定的優(yōu)化。

此外，微藍(lán)的電機(jī)功率也有一定程度的提高，從原來的85千瓦變成了110千瓦，才不會(huì)在車重增加的同時(shí)降低加速表現(xiàn)，考慮的非常周全。不過成本上去了，自然價(jià)格也會(huì)有一定的提高，新車的價(jià)格為17.78-19.98萬元，比舊款貴了1.2萬元左右。

新款微藍(lán)的上市，讓其成為了首款續(xù)航突破400公里的電動(dòng)汽車，自身產(chǎn)品力和競(jìng)爭(zhēng)力都得到了很大的提高。不過想要成為爆款，也有很多因素的制約，首先是自身定位比較模糊，國人比較喜歡的還是轎車和SUV，微藍(lán)定位多功能運(yùn)動(dòng)轎車，并沒有很大的市場(chǎng)，其次就是如今國產(chǎn)電動(dòng)車實(shí)力非常強(qiáng)悍，不管是傳統(tǒng)車企比亞迪，還是小鵬威馬的車型，綜合實(shí)力都很強(qiáng)，甚至17萬元的價(jià)格，已經(jīng)可以買到續(xù)航520公里的車型，微藍(lán)想要突圍而出，實(shí)在不是很容易。

不過相比起前段時(shí)間上市的福特領(lǐng)界EV非常尷尬，不僅沒有微藍(lán)跑得遠(yuǎn)，而且價(jià)格還高。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >