15日，工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站公告了申報(bào)第324批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》以及第9批《新能源汽車應(yīng)用推廣應(yīng)用目錄車型》車型參數(shù)。

本批公告中發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2019年第9批）》，其中燃料電池電池產(chǎn)品共11戶企業(yè)26個(gè)型號(hào)。

圖1 ：第9批燃料電池汽車推薦目錄列表

本次第9批燃料電池車型推薦目錄的燃料電池產(chǎn)品共11戶企業(yè)26個(gè)型號(hào)，對(duì)比第8批8個(gè)型號(hào)多了18個(gè)，為歷次上榜車型之最。

本次申報(bào)產(chǎn)品以客車為主，同時(shí)呈現(xiàn)了多元化現(xiàn)象。值得注意的是，在客車、運(yùn)輸車、保溫車之后，本次申請(qǐng)公告的燃料電池汽車產(chǎn)品出現(xiàn)了新品類：燃料電池垃圾車。

廠商方面，中通客車通過型號(hào)最多，達(dá)到10款，佛山飛馳以5款緊隨其后，廣州環(huán)境衛(wèi)生、南京金龍各有2款通過。

燃料電池系統(tǒng)方面，共有13家企業(yè)為26款燃料電池汽車產(chǎn)品提供了燃料電池系統(tǒng)匹配服務(wù)，其中濰柴動(dòng)力、國(guó)鴻重塑匹配數(shù)量最多，達(dá)到了4款，上海重塑、鴻運(yùn)氫能以2款的數(shù)量緊隨其后。

在續(xù)航里程方面，400公里以下的多達(dá)14款，而600公里以上的車型僅有1款，當(dāng)然，相比第8批，500-600公里區(qū)間的上榜車型明顯增長(zhǎng)，此次共有7款車型達(dá)到該級(jí)別。

最后，在功率分布方面，30-40Kw的占據(jù)了11款，40-50Kw的也有8款上榜，不過氫云鏈分析發(fā)現(xiàn)，此次上榜的車型有幾款都是321、322等批次公告產(chǎn)品，故而在電堆功率方面，沒有較大的提升與裝備。

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