隨著純電動(dòng)汽車數(shù)量的不斷增加，純電動(dòng)汽車后期如何保養(yǎng)也成了消費(fèi)者關(guān)心的重點(diǎn)。相比傳統(tǒng)的燃油車，純電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的存在，所以不需要進(jìn)行機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)，日常使用中主要是對(duì)電池組和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行日常的檢查維護(hù)，保養(yǎng)更加簡(jiǎn)單便捷，用車成本也會(huì)大大降低。

那么純電動(dòng)汽車是否僅僅是檢查電路就足夠了呢？保養(yǎng)真的有這么簡(jiǎn)單嗎？氫云鏈認(rèn)為其實(shí)不然。

與燃油車相比，純電車型除了具備充電系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)、高壓電路外，還有冷卻系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車身部分、底盤部分等與燃油車基本一致，所以在這方面，保養(yǎng)周期與方法也和燃油車基本上一致，比如每半年更換空調(diào)濾芯，每2年或4萬(wàn)公里更換防凍液、齒輪油、剎車油，每次保養(yǎng)檢查底盤、燈光等常規(guī)部位等。

而作為新能源汽車的核心部件電機(jī)和電控系統(tǒng)，日常除了主要是檢查線路看一下有沒(méi)有老化的情況，也要檢查連接螺栓是否有松動(dòng)，除此之外，需要對(duì)電機(jī)的高壓電系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，檢查高壓線束的導(dǎo)電性和絕緣性，也需要檢查接口和插頭的密封性，避免出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。

這里氫云鏈要提醒一點(diǎn)，純電動(dòng)車的保養(yǎng)最好是去對(duì)應(yīng)的4S店進(jìn)行保養(yǎng)，因?yàn)閷?duì)于純電動(dòng)汽車保養(yǎng)工具的選擇，很大程度上是以電腦診斷的方式進(jìn)行的。具體操作是將診斷電腦連接上車輛的OBD接口，選擇相應(yīng)的模塊，對(duì)電動(dòng)汽車特定模塊或整車數(shù)據(jù)進(jìn)行掃描、讀取和診斷，獲取車輛各模塊的故障碼并予以消除，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理車輛隱患。所以，對(duì)人員的整體素質(zhì)來(lái)說(shuō)要求很高。

綜上所述，電動(dòng)汽車的主要原件還是以電路系統(tǒng)為主，所以說(shuō)在常規(guī)保養(yǎng)的時(shí)候，電路系統(tǒng)的保養(yǎng)可以看做是重中之重，但是你像其他的系統(tǒng)也是需要定期進(jìn)行檢查維護(hù)的，需要根據(jù)車輛的實(shí)際用車情況相應(yīng)的做出調(diào)整。

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