說起造車新勢力，大家都會想到蔚來小鵬威馬等，成立短短幾年時間，旗下的車型就開始上市銷售，甚至第二款車型也已經開始交付，讓很多消費者都感到詫異，甚至對產品的質量都有一些疑慮。不過在這些面向中高端市場的初創車企之外，還有一些主打中低端的車企，速度更甚，2015年12月才成立的云度汽車，在去年年底就已經上市了兩款車型，就是銷量欠佳，沒有什么名氣，不過速度是真的快，但是在這個品牌面前，也要自愧不如。

2017年4月成立的國機智駿，到今天滿打滿算也不夠三年時間，但就是在這短短的兩年多時間里，一口氣在昨晚拿出了三款新車，讓人驚嘆之余，也不由得對這三款車型產生了好奇。

這三款車型分別為GC1、GC2和GX5，從外觀就可以看出來，GC系列的車型都是微型電動車，相似度極高，前臉都采用了開孔密封近期格柵和圓潤的大燈設計，下方還有藍色飾條進行裝飾。

動力方面，GC1和GC2都是搭載了最大功率55千瓦的電機，不過前者綜合續航只有338公里，后者為368公里，與其說是兩款不同的車型，還不如說是把同一款車型的高低配版本分開兩款車進行銷售。價格也高度接近，前者為6.88萬-8.38萬，后者是6.58萬-8.18萬。

GX5則是一款純電小型SUV，雖然在前臉上沒有擺脫前兩款車型的設計，不過大燈采用了LED燈帶進行裝飾，整體看起來更加精致，側面也有平滑的造型，整體看起來很有質感。

動力上搭載了90千瓦的電機，綜合續航也只有338公里，對于一款補貼后售價為11.58萬-13.98萬的純電小型SUV來說，確實沒有太大的競爭力，看看起售價為11.98萬綜合續航335公里的名爵EZS就不難得出結論，更為重要的是，國機智駿這個品牌的影響力和銷售渠道也遠不如名爵，后續想要爆紅的難度有多大也就可想而知了。

在千變萬化的新能源車市場，更快推出車型量產上市固然是搶占先機，提高品牌認知度的好辦法，不過在車型的產品力和競爭力上也要加強，精品車型顯然比多生孩子好打架更加重要。不然就會跟前面提到的云度汽車一樣，只能淹沒在新能源大潮的滾滾洪流中。

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