現代汽車

歐洲火爆供不應求，起亞小車續航可達475公里，為何不引進國內？

第一電動大牛作者氫云鏈 2019-11-04 12:58

雖說中國市場早已成為了全球最大的單一汽車市場，但考慮到市場的復雜性，很多車企其實并沒有把全部精力都放在這里，而是在全球市場同時發力，以降低風險，尤其是日韓車企，還有很多在海外市場表現非常優秀的車型，都沒有引進國內進行銷售，比如說起亞的電動車Soul EV。

這款從2014年第一代車型上市至今，現在已經更新到了第三代車型，但別說國人沒有見過這輛車，幾乎都連聽都沒有聽過，其燃油版車型的保有量也非常少。

近日，全新Soul EV即將登陸上海進博會，也會讓國人看到這款在歐洲市場火爆的純電動小車。外觀來看，全新車型延續了一貫方正的造型，整體設計比較復古，不過狹長的大燈和LED燈帶還是很有精致感，中間使用了鍍鉻條進行連接，充電口在車頭的左側位置，下方還有一個用鍍鉻條包圍的矩形進氣格柵，不至于太過單調。

車身側面下方使用了黑色飾板進行裝飾，讓人感覺整車的重心提高了不少，不過尾燈的設計非常大膽，幾乎是一個全包圍的結構，下方還采用了黑色飾板進行連接。

內飾的設計跟燃油車非常相似，中間是一塊不大的中控屏幕，周圍保留了很多的物理按鍵，下方是旋鈕換擋，兩側的空調出風口設計也很有特點。

動力方面，全新Soul EV搭載了一臺馬力為204匹的電機，還要64千瓦時的電池容量，綜合續航將會達到475公里左右。但是氫云鏈注意到，今天會在國內上市的現代昂希諾純電，搭載的電池容量也是64千瓦時，在NEDC工況下的綜合續航可以達到500公里，Soul EV應該和昂希諾純電都是純電小型SUV，續航表現應該非常接近。