法拉第未來，這家命運多舛的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)，終于隨著賈躍亭的申請破產(chǎn)、卸任CEO而開始走上正軌。今日，法拉第未來發(fā)布了三張FF91官方內(nèi)飾圖，據(jù)說集成了3年來最新的AI研究成功，配備11塊屏幕，堪稱現(xiàn)階段最豪華的內(nèi)飾配置之一。
法拉第未來聲稱他們提供行業(yè)領(lǐng)先的60度后傾座椅，座椅能夠為乘客提供小腿、腰椎以及上背部等身體區(qū)域的調(diào)整功能，且能夠按摩加熱和制冷。每個座位都是14向方位可調(diào)，還有4向腰椎支持。而車內(nèi)的“Spa模式”可以改變燈光和聲音。
如果FF91能夠順利投產(chǎn)，它可能會改變汽車制造商對內(nèi)飾的看法。
據(jù)新任CEO畢福康在剛剛開幕的洛杉磯車展上表示，F(xiàn)F91車型定位為超高端豪華車，售價在140萬元以上，初期都將使用純手工打造，對標車型為賓利Bentayga，由于定位于超高端市場，因此他預(yù)計首批交付量大約在幾百臺左右。首批FF91的交付時間預(yù)計在2020年9月。
畢福康表示，法拉第未來目前主要面臨兩大問題。第一個是人們對公司執(zhí)行計劃的能力缺乏信任，這個問題已經(jīng)解決。第二個是公司創(chuàng)始人賈躍亭領(lǐng)導(dǎo)的問題，這個也已經(jīng)開始解決。賈躍亭在10月份申請了個人破產(chǎn)，將他的個人財務(wù)與公司財務(wù)分開，并辭去了首席執(zhí)行官的職務(wù)。賈躍亭接下來的工作將是將專注于FF汽車的連通性和用戶體驗，旨在將其打造成人們的“第三生活空間”。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：不看車
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