來自前幾天打滴滴車遇見的真實故事。

一個是我出差廣州看車展打車出門時的故事，坐的車是北汽新能源汽車； 

我打車的習慣愛跟司機嘮叨，了解他們的平臺、出行、休息、費用、收入、吃飯等等，觀察室內干凈、味道、服務態度等。

這次打車也不例外。而且這次聊得都是新能源汽車的關注。跟老司機聊新源汽車，尤其這類行業的服務人員聊，應該算是不錯的參考哦。

故事1 : 陳生，做新能源車主，有滿滿的幸福感。

11月22日早上，打車出發朋友家一起駕車去廣州。

從百度地圖下的快車單，是一臺新能源汽車，正好是我住的小區出來的快車，所以也自帶了一種親切友好。

這么巧，我正有此意想了解下新能源汽車的使用情況，然后就跟司機師傅一路侃聊了起來。當然我沒透露我曾干汽車行業的，聊天很輕松。

我大致概括下陳生用車的基本狀況：

車型：北汽EC180

車價：落地價10萬多點（政府補貼后+保險+上牌）

已使用：還不到兩年

用途：跑滴滴+家用上班（平時上班去公司不多，有幾天這樣子）

陳生：80后，自己小創業跟朋友合作，空余時間跑滴滴

車消費：

陳生家車位安裝電樁，電費超便宜。按政府補貼后是0.35元/度電左右，充一次電約30元左右，可續航工況500公里。

用電樁：自家車位安裝了充電樁。方便又便宜。供電局專門來安排，4S店贈送的電樁。充一次電大約30-40元。在外面不夠用時就在公共電樁充，但很少在外充。

月收入：6000-8000元，他說努力跑的話可能去到10000元。比打工劃算多。個人時間又自由。

每月這個收入已足夠還上車貸的費用。

他邊說邊開心著，慶幸他當初選擇了這電動車。當時選擇這個車就是也有算過這筆賬，碰上政府補貼那么大，就果斷出手了。

他說現在沒生活壓力，家庭幸福指數很高，周末經常帶家人出去玩樂，用車一點都不用操心花費，想去哪就跑。還時不時跑回鄉下，花十塊八塊就回到家，多爽。

他說，有時跑車出去，夏天他總是在車里休息，開著空調，很舒服，一點也不用操心用電用油問題，因為用電實在是太便宜了，空調的用電也很少。

這筆賬很清晰的，但很多人還是很多顧慮，不大接受電動車。他一朋友也想跟他一樣跑滴滴補貼點家用，聽取他的意見后也下單了一臺新能源車，但是朋友家的夫人就是不肯接受，鬧騰著要退車，非退不可，要不然就砸店，他朋友只好讓步了。

退車后買了一臺汽油車，結果沒走多久，由于用車費用太大，已經做不下去了。他說得有點傷感，沒辦法，朋友做不了主，結果虧大了，好可惜。

他說觀念陳舊，注定你生活更艱苦。他自己特有主見，也跟上新潮的東西，老婆也不管他這些，他搞好就行。他說得做主大方向大投入的東西，他干得很得心應手，家庭也美滿著。

思維一變，市場一片。在陳生一個普通市民眼里，是一樣的。他用自己駕上新能源汽車跑的士，贏得自己的時間，贏得自己的小財富，也贏得跟家人一起快樂的時光。

11月25日中午，高鐵出來后，我隨手也叫了快車，是日產陽光。

路中，我問司機什么他不開新能源汽車呢？這時他打開了話題。

他說，他知道新能源汽車，但不喜歡用，太不方便了，充電樁太少了，續航公里數才300左右，萬一送客的路途中沒電怎么。除非大家都在用。現在新能源汽車叫我真不敢用。

這是典型的杞人憂天，不敢邁出勇敢的一步。聽他這么一說，相對于前面的陳生來說，簡直完全不同的觀點。

也說明他對新源汽車的了解，只是聽人家說，只是看到很表面的。但是這個點又不好直接對話。

他說他做這個行業的，群內幾百人，沒一個開新能源汽車。開新能源汽車，明明很好的一件事，卻沒有人認可。

他說他的隊友就有倆個人曾用過新能源汽車，才開2個月，因為充電問題而換了汽車。所以群內人對新源汽車沒有一點好感。

這樣看來，是不適應新能源汽車，怕麻煩，擔心沒電所導致。

他們是把問題擴大化了，也沒想到找專業人指導。其中新能源汽車店的銷售或服務這塊的工作做得不夠。結果還是脫離了新能源汽車。

可惜的是，明明自己可以利用新能源汽車多賺錢，自己不懂或不知而放棄了。

可悲的是，對這行業的人的市場引導明顯的不到位。通常這部人的文化水平不高，對新東西本來就有一種拒絕感，沒有引導，肯定沒有效果。

不管如何，這兩個故事，正是新能源汽車市場的一個縮影，一正一反的影子。不同的人來看，可能會產生很多不同的思考。

這，也許，正是我要寫出來的原由。

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