廣州車展剛剛結(jié)束，其實遠(yuǎn)在大洋彼岸的洛杉磯，幾乎也在同期舉辦了車展，只不過在媒體的輪番轟炸之下，掩蓋了這個車企重視程度甚至略高于廣州車展的盛會。

而日系車企，通常也會把自家的新車放在洛杉磯車展全球首發(fā)，然后逐步引入國內(nèi)生產(chǎn)銷售，這次豐田就在洛杉磯車展拿出了全新RAV4的插電混動版車型。

新車基于全新榮放打造，前臉采用了比較方正的中網(wǎng)設(shè)計，同時棱角分明，比起舊款車型要兇悍了不少，搭配兩側(cè)狹長的大燈設(shè)計，下方前唇包圍才是車頭最大亮點，看起來像是一款越野車型。

車身側(cè)面線條也非常犀利，尾燈還用了熏黑的包圍，整個車頂都做了熏黑處理，增加了這輛車的時尚感。

內(nèi)飾方面，也采用了懸浮中控屏幕，這對一向保守的豐田來說，可是非常難得的改變，下方的按鍵比較規(guī)整，都是按部就班的布局，亮點不是很多。后排空間還算寬敞，座椅的設(shè)置比較平直，幸好支持靠背調(diào)節(jié)，方便乘客找到合適的角度。

動力方面，新車會在油電混動的基礎(chǔ)上增加一套插電混動系統(tǒng)，也就是豐田在國內(nèi)說的雙擎E+。據(jù)悉，這套混動系統(tǒng)將會是豐田近年來主推的2.5L發(fā)動機加上E-CVT無級變速箱，還有兩個電機組成，純電續(xù)航可達(dá)63公里，還會有四驅(qū)版本。

RAV4 PHEV毫無疑問是豐田推出的又一款重磅新能源車型，新車現(xiàn)在北美上市銷售，然后引進(jìn)國內(nèi)也是豐田一貫的做法，比較值得注意的是，現(xiàn)在卡羅拉雙擎E+在國內(nèi)都已經(jīng)賣到了18萬多，RAV4 PHEV在國內(nèi)要定一個什么樣的價格才算合適，如果是25萬往上的話，已經(jīng)可以買到豪華品牌的緊湊型SUV，新車還會有競爭力嗎？老對手本田又會如何應(yīng)對呢？

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