最近各大媒體，經濟學家都預計2020年中國GDP增加會低于6%。樂觀派林毅夫在多年前仍估計2020年前GDP增速在6.5%，到2030年前GDP增速仍高達5%。事實也證明，到2020年為止，多年GDP平均增速符合林毅夫的預期。2030年前中國能否繼續保持中高速增長呢？

所有的預測都是基于現在基本的國情，這些預測中未包含能源技術帶來的增長極-能源產業經濟。能源產業經濟是當前技術變革中最重要的內容。將會帶來更大的經濟增長，更多經濟活力。

如何挖掘能源革命技術帶來的經濟潛力？

需要清楚地認識的能源技術變革的首要目的是產生經濟價值，其次才是解決化石能源、溫室效率和環境污染等問題。

經過半個多世紀的技術發展，光伏發電達到光照條件較好地區上網側平價，鋰電儲能已經具備在交通行業與石油競爭。即當前光伏EPC價格3~12元每瓦,每瓦年發電0.7~1.7度，青海省最新上網電價低于0.35元每度。車載鋰電電池系統度電成本低于1000元每度，壽命1500~3000次。單次充放電0.33~0.66元。按家用電0.6元每度，交通能源度電成本會低于1~1.2元。而汽柴油度電成本折算超過2.5元。在當前新能源技術水平下，光伏在光照條件較差地區仍沒有辦法與水電、煤電直接競爭，鋰電池電動車仍未能取代燃油車。光伏最大的問題不是光伏投資回報收益不夠高，而是回報周期長。新能源汽車在短途出行如300公里內，其購車、用車成本也低于燃油車。但鋰電新能源車存在續航、安全、便利性和充電難等難題。此外，如果新能源車輛完全取代燃油車，中國發電裝機容量需要增加相當于2018年裝機容量的40%~70%，電網還要擴容，充電設施等等投資。這是一個巨大的投資需求。如何滿足這樣的需求呢？

能源產業在經濟中占據絕對的支柱地位，在人們日常消費中，能源的消費占比超過食物、住房和交通。而現在的能源技術變革，讓能源使用更有效率，能源消費成本更低。當前，已達到光伏、新能源汽車起飛的風口，如何利用能源技術發展規律，讓光伏、新能源汽車快速普及？

碳奢侈品政策是最有力的措施。并能拉動中國經濟強勁增長。

在當前的新能源消費、投資中，光伏，新能源汽車的收益是有保證的。只是回收投資成本太長了。有什么辦法讓企業、個人更有意愿去投資光伏發電、消費新能源汽車呢？

最有力的措施不是補貼，而是減稅。給企業、個人減少所得稅。下面對這一做法做一個簡單的介紹。

當前佛山市的分布式家庭光伏電站投資在8~5元/瓦，按照自用替代0.6每度電，1瓦1年發電量1.1±0.2度。靜態投資不計金融成本需要15~6.5年回收投資成本。這樣的投資仍不是很劃算。如果采用安裝光伏可以享受每瓦3元的個人所得稅免征額度。每個人最多可以安裝12KW分布式光伏。需要免去3.6萬個人所得稅額度，每個月免征額度1000，三年扣減完成，裝機容量少于12KW，則減少免征額度總額。如果是高收入人群，免去的3.6萬元中，最高享受45%的稅收優惠。其投資回報期將減半。減免額度稅率在3%，安裝光伏的意愿不大，減免額度稅率在10%，三年期投資回報率在10%超過大部分銀行理財產品。即稅率在10%及以上的人都會選擇安裝分布式家庭光伏發電。而在這個減稅政策的中，原本應該交的稅收只是借給納稅人投資，當發電上網獲得收益時，可以通過征收個人所得稅回收原來減免的稅收。這是暫緩收稅。

而當前佛山兆瓦級的光伏電站的投資費用低于5元每瓦，在青海大型地面光伏電站更是低于3.4元每瓦。當前企業所得稅的稅率在25%~15%。如果將企業的所得稅也采用暫緩征稅的方式。鼓勵企業安裝自用光伏電站。

將會誘使每一個有盈余的企業搶裝光伏發電站。如果將企業免稅額度設置為3元每瓦。那么企業投資的錢中有約超過一半的資金在第一年就獲得25%~15%的凈收益。企業、商業用電度電成本高于0.6元。按0.6元計算5元每瓦的，佛山的光照條件下，企業回收投資成本不會超過4年，而光伏面板使用壽命長達20年。企業將享有長達16年的投資回報，高達400%投資回報額度。而暫緩的稅收也會在這16年里回收。當發電上網獲得收益時，可以通過征收企業所得稅回收原來減免的稅收。這是暫緩收稅。而在16年的投資回報期里，暫緩的稅收同樣可以享受高達400%的投資回報。這樣的投資回報率遠超”鐵公機”等基建。

那么這樣的一個碳奢侈品政策有多大能量呢？據保守估計每年拉升數個GDP百分點。我們做一個非常粗略的估算。如果個人減稅800億，企業減稅2200億。那么將會帶動多少投資呢？按最低10%的個人所得稅，將帶動8000億光伏投資，按企業所得稅最低15%將帶動1.4萬億投資。也就是會帶來2萬億的光伏投資一年。這已經是天量了。即便按最高稅率個稅45%，企業所得稅25%。也會帶來高達1.05萬億的投資。光伏投資轉化為新增GDP。這樣強勁的投資可以持續20年不變。碳奢侈品政策有必要拿出來廣泛討論其可行性。以便盡早執行。

返回第一電動網首頁 >