根據(jù)寶馬的規(guī)劃，現(xiàn)有的i系列車型i3和i8在未來(lái)都會(huì)停產(chǎn)，尤其是指導(dǎo)價(jià)接近200萬(wàn)的i8，上市多年銷量都不見(jiàn)好轉(zhuǎn)，明年4月就會(huì)正式停產(chǎn)，i3則會(huì)繼續(xù)銷售一段時(shí)間，這也就意味著i系列會(huì)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都沒(méi)有高端車型，這對(duì)寶馬來(lái)說(shuō)可不是什么好事。

不過(guò)最近，外媒曝光了一組寶馬i6的假想圖，單從命名就可以得知，這是一款接替i8旗艦地位的車型，同時(shí)在設(shè)計(jì)也延續(xù)了i系列的風(fēng)格。

可以看到，i6的設(shè)計(jì)延續(xù)了i8“京譜臉”的造型設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格非常的夸張，前臉是貫通在一起的雙腎式進(jìn)氣格柵，側(cè)面非常平緩，又體現(xiàn)出了力量感，有點(diǎn)像MODEL S那種轎跑風(fēng)格，整體造型很有未來(lái)感。

狹長(zhǎng)的尾燈也很有科技感，符合寶馬現(xiàn)在的設(shè)計(jì)方向，下方的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)也非常獨(dú)特，也是對(duì)i8的傳承。內(nèi)飾還沒(méi)有相關(guān)的圖片流出，想必也會(huì)延續(xù)i8的前衛(wèi)設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，i6將會(huì)搭載綜合功率達(dá)到400千瓦的前后雙電機(jī)，電池組分為90千瓦時(shí)和120千瓦時(shí)兩種，后者的續(xù)航可能會(huì)達(dá)到700公里，而且寶馬還會(huì)在這個(gè)基礎(chǔ)上推出高性能版本，動(dòng)力輸出足以媲美保時(shí)捷Taycan Turbo。

從以上信息可以得知，i6量產(chǎn)后的將會(huì)對(duì)標(biāo)保時(shí)捷Taycan，奔馳EQS和特斯拉MODEL S等中大型純電動(dòng)轎跑車型，是寶馬進(jìn)軍純電動(dòng)市場(chǎng)的一款重磅產(chǎn)品。

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