今年4月份在上海車展首次亮相的豐田奕澤 EV，作為首款搭載豐田自家新能源技術的純電動車型，得到了很高的關注度。
但是一向保守的豐田，此后并沒有像其它車企一樣，趁熱打鐵馬上就把這款車型上市銷售，而是先推出了卡羅拉/雷凌雙擎E+。奕澤EV指導近日才傳出了會在明年四月上市的消息，很有可能是在北京車展。
外觀方面，奕澤EV和燃油版車型的區別主要集中在車頭上，本來上下兩層的進氣格柵只保留了下層，上層做了密封式處理，側進氣口也做了一定的改動。其余部分則是保留了原來個性獨特的造型，使用了很多短促的線條進行銜接，營造了非常運動的感覺，如果不看車標的話，很多人都不會想到這是一輛來自豐田的車型。
括弧形的尾燈也很獨特，讓整個車尾顯得非常狹窄，同時取消了排氣的設計，讓整個底部變得更加平整，對于降低風阻也有一定的幫助。
動力方面，奕澤EV將會搭載150千瓦的驅動電機，這個功率比搭載了2.0L的燃油版車型還要更高一些，相信動力表現會更好，但是因為純電動車型更重，可能會造成一定的影響，至于電池組和續航的信息還尚未公布，不過相信豐田在看到如今合資車型的情況之后，會把綜合續航控制在400公里以上，只是這個價格尷尬，要知道此前很多消費者都認為，卡羅拉/雷凌雙擎E+的定價過高，雖然在燃油經濟性上擁有很大的優勢，銷量也沒有爆發性的表現。
這次奕澤EV又會定一個什么樣的價格呢？
來源：第一電動網
作者：氫云鏈
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