自從2018年蔚來汽車量產交付開始，消費者對造車新勢力的質疑，就從能否把PPT量產，變成了造車新勢力的車會不會有人買？在這個巨大的轉變中，蔚來蔚來和小鵬汽車都經受住了考驗，產銷量先后都突破了一萬輛，向外界展示了自己的實力，也得到了很多消費者的認可。其中，蔚來汽車的總交付量已經突破了20000臺，依然是我國造車新勢力中交付最多的車企。
近日，一直比較低調的初創車企，哪吒汽車也宣布自家的第10000輛車正式下線，成為第四個產量達到10000臺的造車新勢力。
不過，值得注意的是，哪吒下線的第10000臺整車，并不是在售的哪吒NO1車型，而是即將上市的哪吒U。說起來這中間還有一段小故事，哪吒汽車的首款車型N01銷量并不是很好，雖然是主打微型電動車市場，性價比也不錯，可是這個市場對品牌信任度要求極高，真正銷量好的，也就只有奇瑞小螞蟻和寶駿新能源。
在那個時候，哪吒汽車的母公司合眾汽車，是不打算沿用哪吒這個命名的，第二款車型哪吒U一直對外宣稱都是合眾U，但是到了7月份，《哪吒》電影橫空出世，狂攬近50億票房，哪吒汽車順勢植入了在電影播放前的廣告，也吸引了不少的關注度。然后，氫云鏈就看到合眾U變成了哪吒U，并且公布了相關的預售價格。本次哪吒汽車下線的第10000輛車也是哪吒U，并不是N01。
已經開啟預售的哪吒U，也有很多的看點，外觀設計標新立異，辨識度很高，實力也非常強勁，在預售的四款車型中，入門級車型續航都已經達到了400公里，其余三款為500公里。按照哪吒汽車官方的說法，頂配車型將會采用前后雙電機的布局，百公里加速4秒左右，同時配備了透明A柱，實用性和科技感都很強。
不用多久，哪吒U就會正式上市，現在已經在工廠下線，相信上市時間會比小鵬汽車的第二款車型P7還要更早一些，就讓我們拭目以待吧！
來源：第一電動網
作者：氫云鏈
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