每年一到3月15日，很多消費者利益被侵害的情況就會得到曝光，當然也會得到重視，從而倒逼相關企業進行整改，保護更多消費者的權益，也會給企業相應的懲罰，這對促進我國的消費市場走向規范化，有著積極的推動作用。

但是作為消費者，也不能只靠法律法規來維護自己的權益，在購買消費品之前，就一定要擦亮自己的眼睛，才能避免入坑。尤其是在購車這種大宗消費上，更是要萬分小心，今天氫云鏈就重點說一下購買新能源車的那些坑。

注意驗車

不管是燃油車還是新能源車，在提車的時候，高興之余也不要忘了仔細驗車，雖然這會多花費一些時間，但可以有效避免把車開走之后，經銷商不認賬的問題。同時也要把清單和車型的相關配置進行仔細核對，當然不是說事無巨細，每個配置都要檢查一遍，而是把最為核心和比較容易檢查的部分進行對比和檢驗，不要相信任何大品牌，眼見為實。不信的話，你去問問特斯拉車主就知道了。

保險

現在我們購買新能源車還可以享受到一定的補貼，廠商在宣傳時一般也只是宣傳補貼后的售價，來吸引消費者的注意。但是在購買保險時，價格是按照車輛補貼前的價格進行計算，而非補貼后的價格，這一點要注意，不要覺得自己的保險價格不對。

而氫云鏈要說的還有一件事，就是關于購買保險時的細節，很多消費者在購買保險時，都會選擇全險，這樣就基本就沒啥問題了。但購買新能源車時，一定要注意，全險包含了涉水險這個險種，這是針對汽車發動機的一項保險，可是純電動汽車并沒有發動機這個部件，買了只是多花錢，并沒有作用，要知道現在地主家也沒有余糧了啊！

續航里程

很多消費者在購買新能源汽車，尤其是純電動汽車時，都會根據自己的使用場景進行購買相應續航里程的車，這一點非常值得稱贊。

但是現在車企宣傳的綜合續航，也就是NEDC工況下的續航，是在比較理想的條件下得出的一個數值，跟實際的使用情況，存在一定的差別，會因為車主的駕駛習慣、車速、溫度和車內配置的使用情況發生變化，一般續航會出現縮水的情況，基本會打個八折甚至七折。所以如果你每天的行駛里程是300公里，不能購買綜合續航只有300公里的車型，而是續航更長的車型，譬如400公里的車型，就算是打個八折也能跑320公里，比較符合實際的使用情況，一定要注意。

綜上所述，購買新能源車雖然后續使用成本很低，而且非常環保，但如何購買新能源車，還真是一個技術活，一定要注意避坑。

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