日前，工信部發布了第四批新能源汽車推廣目錄，包含了很多即將上市的新車信息。在這其中，關注度高的新車自然會引起格外的重視，例如比亞迪的旗艦轎車漢，又爆出了一款新車型。
信息顯示，比亞迪漢EV<漢EV會有一款新版本，工信部續航506公里，驅動電機功率為163千瓦，電池方面則是搭載了比亞迪前幾天剛剛發布的磷酸鐵鋰刀片電池，能量密度為140Wh/kg，同三元鋰電池相比并沒有很大優勢，但是經過前幾天的針刺實驗，相信很多消費者都已經被圈了粉，至于能量密度，那都是車企的事，只要能達到自己想要的續航就行了。
506公里，也是目前比亞迪漢EV流出的最短續航版本，此前曝光的兩個版本分別為550和605公里，新車有望成為漢EV的低配車型。很多媒體認為，這會讓漢EV的起售價低于30萬元，對此，氫云鏈是非常吃驚的，不是因為國產MODEL 3降到30萬內那種占了便宜的小表情，而是覺得漢EV真要起售價才能低于30萬元，這絕對不是好事。
跟幾年前相比，現在的電動車市場已經到了白熱化的階段，30萬左右的國產電動車不再是鳳毛麟角，而且各自瞄準的消費群體都非常精準，小鵬P7就已經收到了超過1.5萬張訂單，預售區間為24-37萬元，前段時間曝光的低配長續航車型，工信部續航已經達到了706公里，頓時就讓很多消費者眼里冒出了愛的目光，如果不是還沒正式上市，估計又是一大波訂單。而506公里續航的漢EV，居然要賣一個差不多的價錢，相信很多人都會用腳投票。
盡管比亞迪漢有著出色設計和實力，但在定價方面，還是更接地氣才行，這是一次不能輸的競爭。
來源：第一電動網
作者：氫云鏈
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