當地時間4月8日，前樂視控股創始人賈躍亭的電動汽車公司法拉第未來發推稱，公司已正式轉型做電動汽車解決方案供應商了。在官網的說明頁面上，有句“加快向電動交通未來的過渡”，像極了特斯拉公司的愿景：加速世界向可持續能源的轉變！
當看到這個新聞、頁面時，@不看車 并不在意愿景是否雷同，我更關心的是那輛帥爆了的FF91還有沒有量產的可能！
FF91，作為全球范圍內定位最高端、性能配置內飾最豪華的電動汽車，曾經幾乎是電動汽車領域內的其他車企難以比肩的標桿。FF91本該在2018年量產的，但因賈躍亭的個人原因及資金問題已經多次跳票。
2019年底，賈躍亭為了推動FF91量產，做出了卸任CEO、申請個人破產等一系列措施，新CEO畢福康上任后表示，FF91有望在2020年開始量產交付。但是，誰也沒想到，可憐的賈躍亭，又遇上了新冠肺炎，希望之火再次被澆滅！看來這次轉型，是不得不對現實做出的妥協！
轉型為解決方案提供商后，法拉第未來提供的服務主要有以下幾方面：
1、智能駕駛平臺
發動機（電動機、逆變器等驅動單元），能源儲備（電池相關技術），可變平臺架構，自動駕駛解決方案（L2+）等。
2、第三互聯網生活空間
內部UI/UX設計，汽車手機及云上的用戶資料，人工智能與生態系統。
3、設計方案
汽車內飾、外觀及產品設計，品牌策略與形象化（標志設計、品牌工具和產品指南），從概念到A類CAD（用于制造的計算機輔助設計建模和完成）。
4、工程服務
儲能和驅動裝置開發，組件氣候和生命周期測試，電池管理和電機控制測試。
5、交付管理
交付用戶體驗
6、延伸服務
適用于水上交通的儲能及推進裝置應用，電動飛機機太空探索研究，自帶儲能方案的綠色環保的智能家居解決方案。
來源：第一電動網
作者：不看車
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