非冠肺炎疫情對我國經濟的沖擊確實非常嚴重，特別是汽車行業，受到的沖擊是非常巨大的，雖然汽車行業從2018年開始就出現負增長，但業內還是有很多專家也以為今年會有所改變，不過一場疫情讓大家始料未及。

不過面對如此嚴重的市場環境，已經消失很久的購車補貼開始再出江湖，而且商務部也表示,將會同相關部門研究出臺進一步穩定汽車消費的政策措施。鼓勵各地根據形勢變化,因地制宜出臺促進新能源汽車消費、增加傳統汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措,促進汽車消費。

那么截止到今日，全國共有13個省/市出臺促進汽車消費政策，最高補貼能達到2.3萬，那么就隨氫云鏈一起看看有哪些地方的人購車有福了……

廣東省：

推動有條件的地市出臺老舊汽車報廢更新補貼政策，鼓勵廣州、深圳進一步放寬汽車搖號和競拍指標。

廣東省佛山市：

2021年3月1日之前，佛山號牌車主憑舊車售賣發票或汽車報廢注銷證明購買新車，每輛給予3000元補助；對同一消費者一次性購買5臺及以上的大、中、重型客運、載貨汽車（車輛單價不少于50萬元），每輛車給予5000元補助；消費者購買新車，每輛給予2000元補助。上述情況不予重復補助。

廣東省廣州市：

2020年3月至12月底，按照鼓勵技術先進、安全可靠原則，在使用環節對個人消費者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補貼；對置換二手車的消費者，在廣州市注冊登記的汽車銷售企業，購買“國六”標準新車的，每輛給予3000元補助；購買安全高效且技術先進的低油耗汽油車、節油效果明顯的非插電混合動力汽車的，每輛給予6000元補助；2000年7月1日以來在廣州市注冊登記的汽油車提前一年及以上報廢，并在廣州市注冊登記的汽車銷售企業購買安全高效且技術先進的低油耗汽油車、節油效果明顯的非插電混合動力汽車或純電動高級車型的，給予3300-2.3萬元不等的補貼；每月配置不少于1萬個中小客車競價指標。同時，放寬非本市籍居民參與中小客車指標競價的條件，在12月31日前參與競價的，取消醫保審核要求。

廣東省珠海市

對在珠海注冊登記的汽車銷售企業購買“國六”標準排量汽車的消費者給予補助，對符合規定的車展布展企業、車展汽車銷售企業，給予場地、宣傳投入補助和銷售獎勵。簡化汽車登記、二手車交易手續，優化汽車金融服務。

湖南省長沙株洲湘潭

2020年3月1日起實施，限額前3500名購車的個人消費者。長沙、株洲、湘潭三市消費者購買湘潭本土生產的兩款吉利汽車，將獲得3000元購置稅補貼。

浙江省杭州市

2020年一次性增加的2萬個小客車指標，按3:1的比例通過個人階梯搖號和縣（市）個人指標搖號的方式進行配置，即個人階梯搖號15000個、縣（市）個人指標搖號5000個。

浙江省寧波市

2020年9月30日之前，消費者購買本地生產、銷售的乘用車，并在本地上牌的，給予每輛車一次性讓利5000元，每家企業限讓利銷售6000輛。

江西省南昌市

消費者在南昌市范圍內購買車輛將給予1000元/輛的購車補助。

北京市

在2020年底前淘汰的國Ⅲ汽油車，對載客汽車，實施報廢的單車補助4000元-22000元，進行轉出的單車補助2000元-11000元；對載貨汽車，實施報廢的單車補助14000元，進行轉出的單車補助7000元。

吉林省長春市

2020年6月30日之前，購買長春市生產并在省內銷售落籍的汽車，每輛給予購車價格3%的一次性補助，最高不超過4000元；吉林省號牌車主憑2020年3月20日至6月30日舊車售賣發票或汽車報廢注銷證明，購買長春市生產并在省內銷售落籍的新車給予一次性補助，最高不超過5000元；對一次性購買長春市生產并在省內銷售落籍的新車5輛及以上的(車輛單價不低于20萬元)，給予一次性補助，每輛最高不超過6000元。以上政策不疊加使用。

山東省煙臺市

4月1日起，凡在指定經銷商購買上汽通用東岳基地本地產車型，并在煙臺市內上牌，給予市民每輛車一次性購車補貼2000元，總補貼金額100萬元。

山西省

具體獎勵標準為，7米以上的客車、載重4.5噸以上的中重卡車及同級牽引車等商用車型，每輛獎勵8000元；轎車、SUV及MPV等乘用車型，每輛獎勵6000元；3.5米以下微型客車及其他商用車，每輛獎勵4000元。

總結：

通過上述地區可以發現，廣東省的朋友們購車享有福利應該是最多的，其次浙江杭州、北京、湖南等地區，不在上述地區的小伙伴也不用著急，期待好運的來臨。

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