汽車在我們生活中越來越普遍，尤其隨著人們生活水平提高和汽車價格持續走低，讓汽車從高階奢侈品成了生活必需品。隨著汽車越來越多，交通也開始堵塞，停車難、出行難、用車成本高等出行痛點已成為困擾很多人的負擔。

那有沒有一輛讓用戶通勤效率更高、社交生活更便捷，出行更輕松的車子呢？當然有。據悉，今天就有一款高顏值、智能又好玩好用、出行安全又健康的未來潮車，它已經全網開啟搶訂，且關注度頗高，它就是新寶駿寶駿E300。

好看，它是真的好看

尋找伴侶要考慮對方顏值，購物要考量所購物品顏值，買車的人對愛車顏值更看重。今天提到的新寶駿E300，可以說是一款顏值擔當新潮品。

新寶駿E300的外觀用科幻兩個字形容，筆者看來，它甚至比奔馳SMART還好看。很多概念車難以量產，但這款車設計已經超越了概念車。它采用星際幾何設計理念，在新車上你能看到大量幾何設計元素來營造整車科技感和未來感。比如TWO-TONE雙色設計的分體式車身設計，營造出移動懸浮式座艙的效果，不僅讓整車充滿科幻感、未來感，而且提升了整車辨識度。

另外，車頭及車尾車燈處均采用了強化懸浮感的設計手法，行車燈更設計成取景器般風格，配合前后保險杠下方的“回”字型溝槽造型，讓其看起來更有一種時光穿梭感，轉向燈設計在車四角，讓這款車看起來更像一個飛行器。

新車搭配充滿科技感的星耀鋁輪轂、隱藏式外開門把手（高端車上才有的配置，新車門把手采用了與特斯拉、捷豹路虎同一供應商），不僅科技感更強，而且能有效降低風阻及耗能。

空間多變，未來座艙提前報到

和一般新能源車不同，新寶駿E300系列車型在座椅布局方面更靈活多變。

除兩座版之外，新寶駿E300還提供“2+1”的座椅布局，新寶駿E300Plus則提供“2+2”四座布局，并且四座椅可獨立控制。新車全系副駕駛位均配備可折疊座椅，儲物網兜、隱藏式儲物功能讓其空間利用最大化。

通過隱藏式門把手進入車內，我們看到新寶駿E300車型內飾設計以科技感為主，比如它采用了前衛的編織紋理、有3D呈現效果的幾何儀表和門板設計，簡約時尚還兼具動感、精致。

中控按鍵則采用了立體感很強的鋼琴鍵形式，配合扁平化太空艙靈感出風口、智趣“手柄”方向盤等設計元素，檔次感和科技感瞬間提升。另外，新車還采用了隱藏式儲物箱，兼具美觀實用。

全場景智能可不是玩兒概念

智能化已經成為當前汽車發展的一大趨勢和潮流。但我們今天提到的這款新寶駿E300，在智能化方面可以說是具備全場景智能出行，這主要是源于新寶駿E300搭載了行業首創的手機車聯網系統。這套智能手機車聯網功能擁有目前最開放的車機系統，并最大限度支持各類應用功能，集成在一塊10.25寸屏幕上，不僅能實時共享多媒體信息，還具備更多互聯車載服務，其響應速度更是傳統車機的20倍，車機卡頓、死機？不存在的。

汽車智能化的好處有哪些呢？新寶駿E300可通過APP車載系統，控制車輛內部功能，如遠程車控、手機尋車及車輛狀態查詢等等。

我們可以設定幾個用車場景，比如夏季來臨，你通過手機就能提前打開車內空調，等溫度適中后進入車內就能享受舒爽的內部空間；再比如去大型停車場或商場超市的地下停車庫，很多人都有找車困難的經歷，拍下停車位的照片辦完事找車也是件很苦逼的事兒，現在有了新寶駿E300，一鍵尋車讓你輕松找車。

不僅如此，它還能做到手機車機瞬間無縫切換銜接，可以通過車載系統隨時隨地查詢車輛狀態，相當便捷。微信已成為人們放不下的社交工具，微信聊天和搶紅包更成為很多人的常用功能。

新寶駿E300能隨時隨地微信互動，比如一句“搶紅包”就能在車內完成搶紅包操作，比如發出“發微信給某某某”指令后，車機系統就可切換到與某某某的聊天界面，再通過語言控制就能做微信互動了，解放雙手還不耽誤事兒，何樂不為？

新寶駿E300的全場景智能可不是玩虛的，它的AI人工智能交互功能非常強大，除了具備不同場景下的智能交互，還提供疲勞監測功能，對駕駛者開車狀態監測并及時語音提醒，給駕駛者提供了更安全的駕車環境。

新寶駿E300還具備智能駕駛同步文字、手勢智能識別、語音交互、OTA遠程升級、智能泊車（APA輔助泊車、RPA遙控泊車、AVP全自動代客泊車）等功能，這對很多新手和不太會開車的女司機來說是一個不小的福利，這項功能將新車硬生生玩兒成了一個大玩具。

操控靈活如科幻座駕，個頭小卻舒適安全

新寶駿E300堪稱一款性能小車，筆者本身就是寶駿E200車主，對這樣的微型小車情有獨鐘。新寶駿E300這款車具有小巧靈活，底盤穩健的特點，駕駛起來有一種科幻座駕般的體驗。尤其是雙橫臂式獨立后懸架×后驅大動力組合，讓你坐到駕駛位上更有一種貼地飛行的感覺，而響應迅速，性能強勁的E-boost高性能制動系統配合雙橫臂式獨立后懸架，更讓你有一種駕馭性能小跑車的感覺，這樣的懸架形式在同級別中很少見，也最大程度保證了駕乘舒適性。

不管是E300還是E300Plus，新車A、B柱均采用一體成型工藝，車身使用超高強度及高強度鋼比例達80%以上，讓新車具備了車身抗變形能力強、車身壽命極高、安全性高等優勢，最大程度保護了駕乘人員安全。

不僅如此，通過與工程師溝通，我們了解到新車還進行了百萬公里級破壞性試驗及各項嚴苛試驗，如動力電池安全試驗、高壓電器安全試驗、安全碰撞試驗、整車涉水試驗等等，雖然是一部微型電動車，但卻比很多大尺寸車子試驗還嚴苛。

動力方面，新寶駿E300采用了驅動電機、電機控制器、減速器集成為全新總成的三合一電驅動橋，高度集成化，體積小，節約空間。最大扭矩150Nm，最大功率40kW，操控靈活，起步迅速，輕松地往來于城市之中。305km的超長續航，滿足日常通勤需求，一周一充電完全夠用。

寫在最后

5月21日，新寶駿E300及E300Plus已開啟全網搶訂，新車將會在近期正式上市。相比市場上的同級別微型車，不管是前衛時尚的科幻設計、還是潮范兒十足、高階智能化的內飾和配置、甚至智能化駕駛和出色的動力性、舒適性和操控性等等，新寶駿這款新車都更有優勢。

上下班日常通勤、接送孩子上下學，新寶駿E300都是不錯的選擇。相信這款好看、好開、好用的新潮品，必將取悅年輕消費者，贏得市場認可。如果上市價格有更多驚喜，它也許會開啟新寶駿新能源車的熱銷新時代！

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