面對電動化的浪潮以及對未來出行的美好愿景，諸多車企紛紛推出純電動車型，擁有20多年電動技術產品積累的豐田也不例外。

5月20日，基于TNGA架構而來的一汽豐田奕澤IZOA E進擎正式上市，新車共推出3款車型，補貼后售價為：22.58-25.38萬元，成為一汽豐田"EV元年"的開路先鋒。

同為豐田TNGA架構下的奕澤IZOA已經給消費者留下了深刻的印象，那么奕澤E進擎能否更進一步呢？

外觀：細節調整，更有辨識度

與燃油版車型相比，奕澤E進擎在外觀設計上沒有太大差別，增添了純電動車型獨有的元素，如封閉式前臉、前臉中央的藍底logo、翼子板上方的"ELECTRIC"標識等，更有辨識度。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4405/1795/1575mm，軸距為2640mm，在高度上比燃油版奕澤多出10mm，其它尺寸則保持一致。

值得一提的是，奕澤E進擎重新設計了輪轂，并對前保險杠、前擾流板、后備箱門飾件進行了調整，在降低空氣阻力，提升續航的同時也有效控制風噪。

內飾：布局調整，更顯時尚

內飾方面，奕澤E進擎與燃油版奕澤沒有太大差別，風格基本一致，僅在啟動按鍵、電子檔桿與中控臺下方布局上有所調整，更顯時尚。除此之外，奕澤E進擎還增加了一組前排USB接口與駕駛模式選擇按鍵。

新車搭載9英寸中控屏和12.3英寸全液晶儀表盤，其娛樂系統、導航和百度CarLife基本覆蓋了用戶日常的使用需求，再加上比較簡潔的UI交互設計和并不復雜的操作邏輯，增加了行車安全性。

奕澤E進擎還配備了TSS 2.0智能安全系統，具備L2級輔助駕駛能力，PSC預碰撞安全系統、LTA車道循跡輔助系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、AHB自動調節遠光燈系統和BMS并線盲區監測等功能一應俱全。

此外，奕澤E進擎的車內設計同樣考慮到各零件、部位的質量及尺寸，在滿足基本功能之外充分考慮到了零部件工作時震動、摩擦等對靜謐性的影響，保證了駕乘的舒適性。

動力：性能強勁，更加安全

動力方面，奕澤E進擎搭載最大功率為150kW的驅動電機，最高車速可達160km/h。續航方面，新車搭載了電池密度為131Wh/kg的三元鋰電池，容量為54.3kWh，NEDC續航里程為400km。

得益于全新開發的高性能EV系統，奕澤E進擎的0-100km/h加速時間僅需7.7秒，讓人心潮澎湃，而且實現了13.1kWh/100km的能耗表現，非常出色，并且可以在6.5小時將電池充滿，快充50分鐘即可充到75%的電量。

與燃油版車型相比較，奕澤E進擎的車身重心降低了14%，同時為了保護電池組，電池包被設計為車身骨架的一部分，讓車身抗扭剛性提升了20%，這也讓奕澤E進擎的操控性和安全性得到進一步提升。

同時，奕澤E進擎還配備了先進的溫控系統與電池保護邏輯，不僅能在零下30攝氏度的環境下維持良好續航，還能讓電池在使用10年后的容量依然維持在最初的80%以上，保證車輛的殘余價值。

寫在最后

作為豐田基于TNGA架構下生產的首款純電動SUV<SUV，奕澤E進擎搭載輕量高效的松下方形鋰離子大容量電池以及愛信永磁同步高輸出電機等核心技術部件，擁有良好的操控性及領先同級的動力性能，將帶給用戶安心、安全的出行體驗，非常值得選購。（圖片來源于網絡）

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