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本田發動機好,為什么國產車企不直接逆向拆解山寨,還自己研究?

近年來,在我國的自主品牌中,出現了一些以山寨聞名的車企,雖然在設計上跟一些國際品牌很像,但是因為質量跟其它一系列的問題,現在基本都退出了主流陣營。

<a class='link'  target='_blank'>本田</a><a class='link' href='http://m.155ck.com/tag/發動機' target='_blank'>發動機</a>好,為什么<a class='link'  target='_blank'>國產</a>車企不直接逆向拆解山寨,還自己研究?

題主想到了山寨其它品牌發動機的想法,讓氫云鏈想起了一個笑話,上個世紀有個企業模仿別家的飛機,就把他們家飛機所有的零件都做大了一倍,然后組裝起來,結果可想而知,這種飛機別說有多高的性能,飛都飛不起來。

本田發動機好,為什么國產車企不直接逆向拆解山寨,還自己研究?

汽車發動機也是一樣, 每一個零件的材料,大小和布局,微米級的加工,都是經過了非常周密的計算,并不是簡單的加減乘除,簡單的拆開重組并不能達到原來的效果。更深層次的原因在于,我國的材料加工和結構上都不如日本,譬如我國的車床,很有可能就加工不到設計的需求,失之毫厘謬以千里,一點一點的差距最后造成了巨大的差異。

本田發動機好,為什么國產車企不直接逆向拆解山寨,還自己研究?

所以發動機必須堅持正向研發,才能從中不斷積累經驗,在反復的實踐中變得更好,簡單的山寨并不能制造出相同的發動機。再舉個例子,前幾年日產送給了清華大學一臺可變壓縮比發動機,到現在也沒有看到哪個車企有相同發動機技術出現,可想而知這其中的差距。

來源:第一電動網

作者:氫云鏈

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