6月8日，長安CS55 E-Rock已正式公布其預售價為16.49-20.59萬元。這款來自長安緊湊型純電SUV，自從亮相開始，就吸引了氫云鏈的目光。
外觀方面，從命名就可以得知，其來自于CS55打造而成，主要針對車頭做了改動，變成了密封式的設計，而且是起伏狀的格柵，看著比較動感。下方還用了橫向鍍鉻條進行裝飾，讓車頭顯得更加寬大。
車身側面非常平緩，并沒有明顯的腰線，看著很有氣勢，再把C柱后方玻璃做了熏黑出，顯得內(nèi)部空間很大，這是奔馳GLE比較常用的設計，尾燈也是貫穿式設計，顯得很有時尚感，就是兩側沒有重點，顯得沒有主次。
內(nèi)飾方面，E-Rock采用了雙聯(lián)屏的設計，和長安最新的飛機檔把，顯得很有科技感。同時在兩側車門跟空調出風口用了藍色材料進行搭配，顯示出了自己的身份，但是整體色調以黑色為主，看著比較沉悶。
動力上，官方宣稱E-Rock將會搭載功率為160kW的驅動電機，最大扭矩可達300N·m，相信會有不錯表現(xiàn)。而E-Rock最大的亮點在于，其頂配續(xù)航可達605公里，將會成為緊湊型純電SUV中續(xù)航最長的車型，小鵬G3和威馬EX5等新勢力的車型最大續(xù)航也只能達到520公里。
同時，E-Rock也會搭載長安和比亞迪合資動力電池公司生產(chǎn)的動力電池，這是首款搭載比亞迪電池的長安電動車。恰合的是，就算續(xù)航605公里的版本，只在預售價為20.59萬元的頂配車型上才有，也會跟比亞迪的宋Pro EV頂配車型產(chǎn)生直接競爭，后者補貼后售價為21.98萬元，但是續(xù)航僅有502公里，反倒沒了優(yōu)勢。
從這個角度而言，E-Rock可以說是用了比亞迪的電池去競爭比亞迪車型，在價格相近的情況下，還擁有不錯的續(xù)航優(yōu)勢，這下比亞迪該如何接招呢？
來源：第一電動網(wǎng)
作者：氫云鏈
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