6月9日晚，騰龍股份披露非公開發行A股股票預案顯示，公司擬通過非公開發行股票方式募資不超過6.12億元，用于波蘭汽車空調管路擴能項目、歐洲研發中心項目、汽車排氣高溫傳感器及配套鉑電阻項目，并補充流動資金及償還銀行貸款。騰龍股份表示，本次募集資金投資項目圍繞公司主營業務展開，符合國家有關產業政策，有利于提升和鞏固公司在汽車零部件領域優勢地位。

6月9日晚，騰龍股份(603158)披露非公開發行A股股票預案顯示，公司擬通過非公開發行股票方式募資不超過6.12億元，用于波蘭汽車空調管路擴能項目、歐洲研發中心項目、汽車排氣高溫傳感器及配套鉑電阻項目，并補充流動資金及償還銀行貸款。

騰龍股份是一家以汽車空調管路、汽車熱管理系統連接硬管及附件、輕合金材料、EGR系統、傳感器、汽車膠管等產品為主營的汽車零部件制造商。對于此次募投項目，其中，波蘭汽車空調管路擴能項目主要圍繞汽車空調管路生產實施，項目建成后，該項目實施主體騰龍波蘭有限公司每年將新增100萬套汽車空調管路產能。

據悉，騰龍股份于2018年設立歐洲生產基地，目前已經為標致雪鐵龍歐洲工廠和沃爾沃歐洲工廠實現批量供貨。目前國內汽車空調管路企業較少在歐洲設立生產基地，近年來歐洲不斷加強碳排放控制，各國出臺了燃油車禁售時間表，歐洲汽車市場面臨車型調整機遇期。騰龍股份表示，2018年以來，公司歐洲工廠與標致雪鐵龍、沃爾沃等車企建立了良好的合作關系，海外訂單與新項目呈明顯增加趨勢，受現有生產基地布局以及產能限制的影響，公司決定增加對歐洲生產基地的投資。

對于擬募投的歐洲研發中心項目，騰龍股份表示，該項目主要圍繞新能源汽車熱管理系統零部件以及新型環保制冷劑汽車空調管路技術及產品研發而實施，項目實施主體同樣是騰龍波蘭有限公司。

騰龍股份指出，新能源汽車對汽車熱管理系統零部件，尤其是對汽車空調管路提出更高技術要求。公司在歐洲設立研發中心，購置國內外先進的研發設備，改善研發條件和環境，可以引進更多的核心科技人才，與國內研發實現互補，最大限度地發揮科技人員的主觀創新能力。值得說明的是，騰龍股份在預案中表示，公司計劃投入資源研究氫燃料電池汽車管路系統、二氧化碳系統汽車空調管路等未來主流技術，為公司未來發展打好技術基礎。

另外，汽車排氣高溫傳感器及配套鉑電阻項目主要圍繞汽車排氣高溫傳感器及配套鉑電阻實施。騰龍股份表示，該項目建成后，公司每年將新增500萬件汽車排氣高溫傳感器生產能力，以及鉑電阻500萬件/年的配套能力。

據介紹，汽車排氣高溫傳感器主要應用于汽車尾氣后處理系統中以檢測尾氣后處理系統溫度。隨著國六排放標準的實施，汽油車、柴油車須升級排氣系統，為了檢測排氣系統溫度，大部分汽油車需要加裝1個排氣高溫傳感器，柴油車尾氣后處理系統將由原來的1-2個排氣高溫傳感器增加至3-4個排氣高溫傳感器。同時，非道路國四排放標準實施后，部分非道路柴油機也會加裝排氣高溫傳感器。騰龍股份預計，在國六排放標準、非道路國四排放標準等政策的刺激下，排氣高溫傳感器市場容量將迅速擴大。

騰龍股份表示，公司通過多年研發實現了技術突破，獨立掌握了汽車排氣高溫傳感器的生產技術和工藝，隨著排氣高溫傳感器市場容量的擴容，公司借機擴產增效以提高公司在汽車排氣高溫傳感器的市場占有率，提升排氣高溫傳感器產能。

據介紹，騰龍股份早在2012年就著手排氣高溫傳感器的研發，通過自主研發，目前公司已經獲得發明專利“汽車尾氣測量專用溫度傳感器及其制備方法”并掌握了20多項關于排氣高溫傳感器生產關鍵技術。

騰龍股份表示，本次募集資金投資項目圍繞公司主營業務展開，符合國家有關產業政策，有利于提升和鞏固公司在汽車零部件領域優勢地位，擴大公司汽車空調管路、傳感器業務規模，增強綜合盈利能力，滿足快速增長的市場需求。

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