在即將開幕的成都車展，已經被很多小伙伴淡忘的愛馳汽車，將會帶來自家第二款車型愛馳U6 ion，這款原本預計會在日內瓦車展亮相的概念車，因為車展取消，改為了線上發布，成都車展將是首次跟消費者見面。

從現場照片來看，愛馳U6 ion的設計語言基本和U5保持一致，無中網設計的車頭比較平直，但是在兩側的燈組下方都有熏黑的格柵，根據U5的布局來看，這很可能是充電口的位置，相比其它電動車顯得非常獨特。

整體造型來看，愛馳U6 ion將會定位純電轎跑SUV，跟蔚來即將發布的EC6定位相似，不過車身尺寸明顯要更小一些。也是基于愛馳U5的MAS平臺打造而成，續航可以達到500公里，同時搭載L2級或者更高級別的自動駕駛系統。

作為我國較晚實現量產的造車新勢力，愛馳汽車一直到2019年的12月才上市首款車型愛馳U5，定位中型SUV，補貼后售價為19.79-29.21萬元，續航區間為403-623公里。德系品質一直是愛馳汽車宣傳的重點，一直都用德系標準體系貫穿于產品的研發生產，也獲得了歐洲消費者的好評，并跟歐洲經銷商展開了合作，力求打開歐洲市場。

不過在國內市場，愛馳U5就顯得有些力不從心，上半年累計銷量僅有150臺，非常的慘淡。尤其是在疫情期間，蔚來小鵬理想都通過線上平臺吸引消費者的關注，創始人跟高管齊上陣，蔚來還通過直播賣了不少車，可愛馳汽車似乎無欲無求，疫情期間足不出戶也不重視線上的傳播，僅在3月3日線上發布了前面提到的概念車U6 ion，此后再無音訊。

在很多造車新勢力紛紛倒下的2020年，愛馳汽車該如何破局？會是一個重要看點，氫云鏈也會持續關注。