9月10日，在騰訊全球數字生態大會智慧交通分論壇上，騰訊正式發布了升級后的智慧交通戰略——“We Transport”，旨在從建設、管理、營運和服務四個具體環節發力，推動“以人為本”的交通體系建設。

我們了解到，在過去的幾年間，騰訊已持續深耕交通領域的各個板塊，從乘車碼、到自動駕駛、5G車路協調、交通大數據、智慧高速、智慧港口、智慧航空等，無一不在為出行行業的升級提供數字化的解決方案。

騰訊公司副總裁鐘翔平透露道，面向未來交通的全生命周期，騰訊將堅持以人為中心的服務理念，發揮自身的數字技術能力，讓交通基建具備感知能力，實現智慧決策的管理方式，提高運營效率，尤其將加速傳統交通發展模式走向基于數據與科技的新型智慧交通。

在騰訊方面看來，隨著新基建加速布局，智慧交通產業勢必會迎來新機遇。同時，智慧交通的發展，也會著力解決三方面的問題。包括出行痛點、保障出行安全和提升出行效率等。騰訊智慧交通副總裁施雪松認為，未來的交通將是以人為中心的，將車、路、云、網完美地融合在一起的交通生命體。

在這個過程中，騰訊也提出了平臺即孿生、數據即治理、智聯即服務、生態即共創等未來交通四大理念，并將為創新交通建設、數字交通管理、城市交通營運和交通出行服務四個具體的場景提供全生命周期的解決方案。

我們了解到，在創新交通建設方面，騰訊以交通新基建為核心，將通過數字化手段，促進打造出更好的交通軟硬件基礎設施；在數字交通管理方面，騰訊將在交通綜合監控和指揮、交通安全管理與應急、綜合智能緩堵整治等場景中發揮作用；在城市交通營運方面，騰訊將在智慧園區、城市交通樞紐、港口、航空等各個場景，輸出針對性的解決方案，以促進交通運營企業的降本增效。

同時，基于對未來交通的布局與思考，騰訊還在會上發布了《騰訊未來交通白皮書》，全面闡釋了騰訊對以“數字互聯、安全智能、高效貼心”為核心的未來交通的理解。在鐘翔平看來，在能源革命、信息革命的進程中，交通出行作為城市運轉的“神經網絡”也在迎來智慧化升級。

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