剛剛看到CCTV2的一段視頻，時長3分07秒，標題卻很驚悚：
《車輛已燒毀！汽車巨頭攤上事兒，連發(fā)13起電動汽車火災事故！這款超“火”的車，為何頻頻起“火”？》。
點進去一看，講的是韓國現(xiàn)代電動汽車KONA起火事故的事。
該節(jié)目報道，10月4日凌晨，“韓國大邱市一輛正在居民樓地下停車場充電的KONA突然起火，車輛被嚴重燒毀，所幸事故并未造成人員傷亡”。
而就在前一周，濟州島也發(fā)生了同款車輛在充電中起火的事故。
目前，韓國國土交通部目前正在對這兩起起火事故的原因進行調查。
據(jù)央視財經統(tǒng)計，KONA自2018年4月上市以來，已經在海內外一共發(fā)生了13起火災事故。 韓國國立科學調查研究院對去年多起KONA電動汽車起火事故做了調查，初步結論是，可能是動力電池組件的內部問題引發(fā)了火災。
目前韓國國內生產的KONA電動汽車使用了LG化學的電池，而電池組則由LG化學和現(xiàn)代摩比斯的合資公司組裝提供。
央視財經報道稱，“截至前天，韓國汽車召回中心已累計接到130起消費者對KONA電動汽車缺陷的舉報，其中約8成涉及到電池組件。韓國網友也對現(xiàn)代電動汽車的安全性提出質疑，要求政府盡快發(fā)布調查結果。”
中央電視臺的這一報道，在微信公眾號上目前已有10萬＋的閱讀量，引發(fā)了廣大網友的關注。
有北京現(xiàn)代昂希諾純電動的車主評價道，國內廣汽新能源AionS燒了那么多車都不報道，為什么偏偏盯著一款海外的純電動呢？
據(jù)了解，在國內上市的昂希諾純電動所搭載的電池，電芯并非來自LG化學，而是來自寧德時代的NCM523方殼電芯。
（本文完）
來源：第一電動網
作者：電動汽車用戶聯(lián)盟
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