當地時間10月7日，特斯拉CEO馬斯克在與網友互動時證實，德國柏林超級工廠投用后，將在Model Y生產中率先使用很多新技術，其中包括4680電芯、結構性電池組、車身前后部大型鑄件和新的涂裝車間等。如果進展順利，將在此后2年內對美國弗里蒙特工廠和中國上海工廠進行升級改造，以使用新的技術造車。
柏林工廠，是特斯拉在海外的第二家超級工廠，2020年2月破土動工，預計2021年第一季度可投產。也就是說，電池日上發布的新技術，如果要應用到上海工廠生產的國產車上，至少要等到2023年了。這個時間太長，大家該買車的就買車，建議不要等了！
柏林工廠，和上海工廠的定位一樣，除了負責生產Model Y和Model 3外，還將和上海工廠一起各自研發一款本土化的小型車，也就是電池日上的25000美元的車型。目前中國的研發團隊已經在組建中，特斯拉的研發中心也已提上日程。
由德國工廠做新技術的試驗田挺好的，至少國人用上的都會是比較靠譜的技術和產品了。
來源：第一電動網
作者：不看車
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