“10月1日以前，特斯拉Model3就像我的情人；10月1日以后，它就像大街上酒醉之人的嘔吐物了！”

對于這輛變了味的特斯拉，阿桑急切地想出手，卻沒人愿意接。

28萬買的，兩個月開了5000公里，現在20萬都沒人要，二手車商怕再降價。

這一切，都始于特斯拉中國10月1日突如其來的降價。

這之后，特斯拉的種種舉措，讓阿桑感到惡心，他現在一看自己的Model3就覺得厭惡。

不得不說，在特斯拉的韭菜車主中，阿桑是一個獨特個例。他之前有多迷戀特斯拉，現在就有多反感它。

那么，事情何以至此呢？帶著這個疑問，我們跟阿桑聊了聊。

下面的內容是他本人的口述，由《電動汽車用戶聯盟》整理。

01

特斯拉的調性非常非常高，我對它沒有一點抵抗力

我也考慮過蔚來、小鵬和理想，但是了解之后，我發現它們都沒有我喜歡的調調，只有特斯拉Model 3深得我心。

這個價位的車，從外觀造型，到科技感，再到性能上，各方面都讓我心動，可以說，我對它沒有一點抵抗力。

我看上特斯拉，其實就是看上它那種與眾不同的調性，而且這種調性非常非常高。這就好比你穿巴黎世家的衣服，它是能給你賦予一定價值的，除去款式和質量不談，它的品牌也在那里擺著。特斯拉也是這樣。

今年8月4號，當我決定買Model3的時候，我先在微博上咨詢了一下，看特斯拉最近降不降價，有沒有活動。

我打了客服電話，他們讓我去咨詢當地的銷售。

過了兩天，我就找到了南京店里的銷售，在那兒試駕了一下。

他們告訴我說：沒有活動，不降價。

我一沖動，就定了。過了四天，8月10號我就提到車了。

從8月10號到9月30號，我一直很滿意這輛車的表現。不管是造型還是速度，它在各方面都優于汽油車。

這50天里，我開了5000多公里，感覺開著很有調性，很有感覺，可以放心用。我因為太喜歡這車了，所以開的時候，都比較小心謹慎，怕磕著碰著。

但是，10月1號之后，這所有的一切都變了。

02

我覺得被特斯拉侮辱了，徹底被惡心到了

現在，我感覺這個車就是一個傻逼，想怎么開就怎么開；特斯拉更是一個垃圾公司。

這種感覺不是因為降價本身，這對我沒有任何影響。我在乎的是特斯拉在這件事上的態度，它讓我覺得特斯拉的調性沒有了。我真的為此難受了好幾天。

但是，對于老車主，特斯拉應該有個說法，因為他們之前一直說不降價的。

退一步講，即使銷售不知道會降價，那也應該說不知道，而不是告訴客戶不降價，沒有活動。

所以說，這個事情就很恐怖了，你不能想象，不知真假。明擺著要割你一把，就是要狠宰你。

知道降價消息后，我第一時間就去找我的銷售了。銷售告訴我，他們也是第一時間接到消息的，具體不知道什么情況。

說到補償的事情，銷售就時各種搪塞，什么提車的時候就已經有金融的優惠了。但實際上，金融方面的優惠和特斯拉沒有一點關系，那是銀行承諾的。

我又打了特斯拉的400，他們的回復是，表示理解，表示同情，但是沒有任何實質性作用。我決定打南京的12315投訴特斯拉，但他們也沒辦法，就記了一下我的基本信息，讓我等回復。

而特斯拉高管、銷售和客服對老車主的態度和回應，讓我覺得特斯拉就是一個不敢負責任的公司，完全不尊重老車主。

前幾天，我收到了特斯拉的反饋，就說送兩件T恤。這不是在開玩笑嗎？沒有一點誠意。

（微博網友曬出了自己收到的安撫T恤）

如果它真的尊重消費者，最起碼應該對老用戶有一定的補償。在我眼里，我們這種花30萬買車的人，還是追求點生活品質的，不會去斤斤計較幾萬塊錢，只要你維護得好一點，我們是沒有任何想法的，不可能因為這個事情去退車的。

但凡特斯拉有點誠意，給我們三年免費超充的權益，我們肯定就開開心心地接受了。而且，三年免費超充，其實也才幾千塊錢，沒花它多少錢。

反過來，特斯拉完全沒有去做這個事情，直到現在，也沒有個正面的回復。

我覺得被特斯拉侮辱了，徹底被惡心到了。我現在看見這個車就很厭惡了，感覺開著沒啥意思，開出去人家都會罵我“傻逼”。

所以，我準備把它賣了。

03

兩月的新車20萬沒人敢要，二手車商怕年底再降價

前幾天，我找了兩個二手車商，想出手，但都失敗了。

第一個二手車商本來給的價格是23萬，我答應了。但是過來看車的時候，人家反悔了，他表示還是不敢收這個車，害怕年底再降價。

第二個車商也以同樣的理由拒絕了我，那時我把價格都降到20萬了，但是人家不敢要。

現在，我也不知道還能不能賣出去了。如果20萬賣不出去，我可能就不賣了。但我自己也不開了，給家里老人開吧，當個代步車算了。

（本文完）

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