一直以來特斯拉對于中國自主品牌電動車來說都是標桿一般的存在，無論是續航里程還是智能輔助配置，特斯拉的實力都是毋庸置疑的。不過近年來國產品牌的實力不斷提升，無論是比亞迪還是吉利乃至五菱都推出了即叫好又叫座的產品。不過不可否認的是，特斯拉旗下車型的產品力終歸是更勝一籌。近日，深圳市消委會發布了“新能源汽車消費調查結果”，這份結果顯示，特斯拉model 3獲得車主推薦度(NPS)第一名，這個指標代表著消費者忠誠度高，推薦者對于貶損者。

這次調查，深圳市消委會選取了備受消費者關注的四款同價位區間的新能源汽車，進口方面選取了特斯拉model 3，而國產品牌方面則選擇的是比亞迪漢、小鵬P7以及威馬EX5三款車型。根據結果我們可以看到，特斯拉車主對于自己愛車的中控智能配置、汽車充電速度以及安全性配置方面都有著非常高的滿意度。可見雖然特斯拉model 3在網絡上有著各式各樣的吐槽，但實際生活中，仍然有著“真香警告”。

這次的調查以中國車主的真實滿意度為調查標準，從“NPS消費者凈推薦值指數”、“消費者滿意度”等方面出發，獲得了最真實的推薦信息以及真實的評價，“消費者凈推薦值指數”的得分高低則是根據推薦者的數量減去貶損者的數量后得到了，對于有購車意愿的朋友來說，這份數據有一定的參考性。

特斯拉一直以來在設計風格上都采用的是極簡主義，但在這份簡約中可以看到不簡單的一面，Autopilot自動輔助駕駛、整車OTA、智能化車機、遠程診斷等功能讓車主在駕駛過程中有著極佳的體驗，這些體驗在以往的燃油車中都難以獲得，因此這種新潮感成為了車主購車的一大影響因素。

不僅如此，特斯拉還是國內最早一批自建充電樁的企業之一，完善的售后保障也讓車主買的放心，用的安心。預計到2020年底，全國將建成超過650座超級充電站，5000個超級充電樁以及2000個目的地充電樁，覆蓋面可達全國270個主要城市以及城市連接線上。從今年下半年開始，特斯拉加快了V3充電樁的建設，15分鐘充電量可供車輛行駛250公里，基本解決了車主用車的里程焦慮問題。

返回第一電動網首頁 >