不久前，特斯拉CEO馬斯克在接受采 訪時表示，特斯拉的最大競爭者可能來自中國。馬斯克的這一表態，引起了全球網友的一片嘩然，盡管這是大家意料中事，但從特斯拉CEO口中說出，還是讓很多人激動不已。
盡管@不看車 一直不喜歡、一直在避免談及比亞迪，但有些事實是毫無疑問的。比亞迪確實在很長的一段時間里，引領著電動汽車行業的發展，在被特斯拉超越之前，它一直霸占著全球電動汽車交付量榜首的位置。
盡管蔚來汽車、小鵬汽車、甚至理想汽車的網絡熱度居高不下，但比亞迪的市值一直都名列前茅，并未受到太大影響。
盡管在傳統車企里，大眾汽車在聲量上比比亞迪更為激進，但比亞迪有著自身的產業鏈優勢，在這一點上也遠勝大眾汽車。
盡管，@不看車 仍然不覺得比亞迪能夠成為電動汽車時代的最后王者，但卻不得不承認，此時的比亞迪仍然不容小視。根據最新的全球汽車公司市值榜數據，目前特斯拉位列第1，蔚來位列第3、比亞迪位列第4。
目前特斯拉市值7899億美元，蔚來市值984.1億美元（幾分鐘前首次超過了1000億美元），比亞迪市值982.9億美元。
蔚來，作為國內的電動汽車第一股，不管從品牌力還是產品力上，都是非常OK的。關于這一點，自然不必多說。但比亞迪作為傳統車企里最早起勢的先行者，實力也不容小覷。那么，馬斯克口中的最大競爭者是指市值第3的蔚來呢？還是指市值第4的比亞迪？
蔚來有基因優勢，比亞迪有產業優勢。短時間內看，比亞迪優勢更為明顯一些，但從長遠看，這種優勢又是不可持續的，遲早會被蔚來日益明顯的基因優勢KO掉。但所有的結論，都是有前提的。那么，在當前環境下，你認為馬斯克說那句話時，腦子里想的是蔚來還是比亞迪呢？
來，留言說說你的看法吧。
來源：第一電動網
作者：不看車
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