隨著五菱宏光MINI EV的走紅，微型車成為了市場中非常火熱的車型，而在此之前，眾多汽車消費者的需求都是越大越好，而現在似乎這樣的風口開始慢慢改變了。說到微型車就不得不提到日本，日本因為面積較小，所以很多日本消費者會選擇微型車作為代步工具，停車方便，出行也相對環保。而作為日本汽車的代表品牌豐田，在微型車上也是獨樹一幟。

近日，豐田章男在微博上曬出了他與一輛豐田微型車的合影，從圖中能夠看到這輛車非常小巧，如果對微型車了解的朋友，或許能夠看出這輛車曾經出現在2013年日內瓦車展上，而此次再次出現，或許是豐田章男在告訴大家，這輛車要量產了。那么，讓我們來看看這到底是怎樣的一輛車吧。

從它的正面看，就像是科幻片里可以飛行的單人小型飛船，整個前臉的設計分的塊面很多，塊面多了就給人一種可以像變形金剛變形的錯覺，顯得科技感十足。大燈采用的是單個設計，放在了車頭的正中間位置，在大燈的正下方有一塊黑色梯形裝飾，中間是豐田的標志，就好像這樣一分割，整個車頭的輪胎可以變形成機器人的雙腳，還是很能讓人展開科技想象的。

雙門的設計讓整個車身側面充滿了質感，車窗是細長的丹鳳眼設計，車身下半部分也是透明玻璃設計，可以看到里面的座椅位置。整個車身是頭低尾高設計，讓它的側身靈動性很強，像是有著可以沖破云霞靈活度和動力。

從車尾看，我覺得更像是一輛高端的摩托車，不過加上車頭它就是三輪摩托車了，它很有意思地把車頭設計了兩個輪子，車尾是一個輪子。但是它的整個尾部的設計還是很精致的，斜后方看就像是一個賽摩炫酷的安全帽，尾燈是光帶式的，整體的科技感還是很足的。

內飾就是很簡潔的了，雖說它看起來像是摩托車，但是設計師用汽車方向盤告訴你“這是一輛汽車。”而且它的方向盤也是很可愛簡潔的設計。整個中控臺就是迷你的汽車中控臺，只不過就是縮小化了，還是很迷你可愛卻又很精致的。

動力方面，該車采用了最大功率2000瓦的電動機，因此它的時速最快也僅為45km，還不到五菱宏光MINI EV的一半。而它的續航也更少，僅有50km。這樣一輛比五菱宏光MINI EV還要迷你的車，大家喜歡嗎？

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