2月剛到,汽車圈就引發了多次“大地震”,比亞迪官方宣布進行大規模的人事變動,其中最為引人注目的當屬全新的高端品牌,而原比亞迪銷售有限公司總經理趙長江,將調任至高端品牌,負責籌建的工作。
根據官方的透露,目前高端車型的內部代號為“R”(Revolution)項目,屆時會組成一套強力的產品矩陣,分別是高端R系列、王朝系列和中低端e系列,幾乎囊括了市面上所有價位的車型,真正是做到了“一網打盡”。
而有趣的是,在之前比亞迪集團大樓的宣傳投影中,我們曾經看到過關于“R2”的信息,官方對于它的定位為“超級轎跑”,并且提供了一些基礎的信息,例如四輪獨立驅動功能,百公里加速度將小于2.9秒,最高轉速至17500rpm,速比提升至10.75。
圖為比亞迪e-SEED GT概念車
對于比亞迪還不夠了解的消費者,可能會認為這一切來的太過于突然,其實并非如此,比亞迪早在幾年前就已經開始了轎跑車型甚至是超級跑車的研發,從比亞迪e-SEED GT概念車中可見一斑。雖然當時只是發布了概念版本,但是在比亞迪漢身上我們看到了幾乎完整的“傳承”,尤其是顏值方面只是針對于定位的不同做出了一些調整,整體的設計元素與概念車相差不大。
圖為比亞迪e-SEED GT概念車
另外e-SEED GT概念車,最大功率就可以達到800馬力,百公里加速度為2.9秒,與此次二度“R2”超級轎跑相吻合,初步判斷極有可能是在e-SEED GT概念車的基礎上做出了全新的調整,顏值或許會有一些變動,整體的動力性能和驅動模式將大幅提升,尤其是“四輪獨立驅動”功能,和前段時間比亞迪公開的專利相吻合。如果真的能將“四輪獨立驅動”運用,那么新車將可以實現原地轉圈,90度“彎折”等功能,可以輕松的完成停車和通過一些復雜路面。
關于比亞迪高端品牌和全新超級轎跑的信息,我們將持續關注。
來源:第一電動網
作者:新能源觀察
本文地址:http://m.155ck.com/kol/137556
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。