中國電動汽車（EV）初創企業小鵬汽車日前宣布，其P7純電動轎車將配備環境現實（SR）顯示功能，該功能將與其高速自主導航駕駛（NGP）功能協同工作，為駕駛員提供直觀的自動駕駛體驗。與此同時，蔚來汽車表示，將陸續為ES8、ES6及EC6車型推送新版本更新，新增功能或優化現有功能。

小鵬汽車表示，P7轎車將成為全球市場上首款配備環境現實顯示功能的量產車型，該功能為駕駛員提供了車道級智能輔助駕駛。

小鵬汽車稱，在使用車輛導航功能時，車輛狀態及其周圍環境將以3D形式清晰生動地顯示在中控面板上，從而增強了用戶的駕駛體驗和安全感。環境現實技術加上高德地圖第三代車載導航，將會提高小鵬汽車對于技術型電動汽車買家的吸引力。

上周，小鵬汽車向參加了P7轎車國內試駕活動的記 者們展示了其NGP功能的公測版。這家初創公司計劃在未來幾周內通過OTA向國內的小鵬汽車客戶升級這一功能。小鵬汽車表示，NGP功能將通過“自動限速調節、自動切換高速公路、最優車道選擇、自動上下匝道以及自動超車”，實現安全的高速公路行駛。

在另一份聲明中，蔚來汽車表示，將陸續為ES8、ES6及EC6車型推送新版本更新，新增功能或優化現有功能。此次更新包括了車輛召喚功能，允許駕駛員在手機應用上控制車輛。該功能能夠將汽車向前或向后移出停車位，當車輛停在狹窄車位時，這項功能會比較有用。另外，在車輛泊車時還將啟動攝像頭，幫助系統快速識別可用的停車位，并安全地進行自動泊車。

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為了與特斯拉在自動駕駛領域進行競爭，小鵬汽車和蔚來汽車已經推出了高速自動駕駛功能。但就銷量而言，特斯拉一直是全球電動汽車市場的領導者；然而，特斯拉全自動駕駛（FSD）系統的高昂售價阻礙了該技術在大眾消費者中的普及。中國國內大多數特斯拉汽車僅配備了標配的Auto Pilot系統，該系統并不具備自動變道以及高速自動超車等功能。

因此，國內造車新勢力推出的、具有自動駕駛功能的電動汽車開始吸引越來越多的消費者。蔚來汽車最近表示，定于2022年推出的ET7電動轎車將搭載下一代自動駕駛系統，不過其客戶需要每月為該系統支付訂閱費用。與傳統汽車制造商相比，國內的造車新勢力們傾向于采取更積極的技術發布戰略，以吸引消費者購買其品牌。例如，小鵬汽車和蔚來汽車都宣布計劃將在即將上市的車型上安裝激光雷達傳感器，以提高自動駕駛系統在某些情況下的安全性和可靠性。這些舉措將加快具有成本效益的激光雷達解決方案在大眾市場量產汽車上的推廣，并有助于造車新勢力在與特斯拉的競爭中取得競爭優勢。

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