由于新冠疫情大流行，2021年消費(fèi)電子展以網(wǎng)絡(luò)虛擬形式于1月11日至14日舉行，眾多主要汽車制造商、供應(yīng)商和初創(chuàng)企業(yè)參展。盡管此次消費(fèi)電子展并沒有在拉斯維加斯舉辦線下活動，但仍有一些重要公告占據(jù)了媒體頭條，包括汽車行業(yè)對5G的關(guān)注、全新電氣結(jié)構(gòu)、最新顯示技術(shù)以及下一代電氣化等。

汽車制造商發(fā)布的公告是今年消費(fèi)電子展的一大亮點。通用汽車展示了其全新純電動汽車凱迪拉克CELESTIQ，這款車將配備全輪驅(qū)動系統(tǒng)（AWD）、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及由四個象限、懸浮粒子智能玻璃制成的全景天幕。Sono Motors宣布推出新一代太陽能電動原型車Sion，Groupo Antolin則展示了其Virtual Ride Hailing以及Virtual Ride Sharing概念車。梅賽德斯奔馳展示了寬度達(dá)141厘米的MBUX Hyperscreen顯示屏，由三個無縫融合的顯示屏組成，幾乎覆蓋了整輛車的儀表盤。MBUX Hyperscreen將作為EQS SUV的一個選裝配置推出。

來源：戴姆勒

在供應(yīng)商方面，亮點包括索尼最新開發(fā)的VISION-S EV以及松下汽車新發(fā)布的一款增強(qiáng)現(xiàn)實平視顯示器（AR-HUD），該顯示器具有先進(jìn)的光學(xué)系統(tǒng)、3D成像雷達(dá)、4K分辨率、人工智能導(dǎo)航、眼球追蹤技術(shù)和實時態(tài)勢感知。

松下還推出了兩款車載無線充電技術(shù)以及全無線Wi-Fi攝像頭，OmniVision和Nextchip則展示了一個面向后視攝像頭、環(huán)視系統(tǒng)和電子后視鏡的高質(zhì)量圖像解決方案。StradVision和D3 Engineering合作展示了汽車前置攝像頭解決方案。大陸集團(tuán)、HERE和Leia合作，利用HERE 3D技術(shù)描繪出的建筑物和地形、大陸集團(tuán)裸眼3D顯示技術(shù)以及Leia的光場技術(shù)，提供3D導(dǎo)航顯示解決方案。

來源：大陸集團(tuán)

中國大陸初創(chuàng)公司元戎啟行科技推出了其第二代一體化傳感解決方案DeepRoute-Engine，該推理引擎可以加速神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計算，允許算法在低功耗的計算平臺上運(yùn)行。Mobileye還宣布與母公司英特爾合作，為自動駕駛汽車開發(fā)下一代雷達(dá)和激光雷達(dá)傳感器。

除了在消費(fèi)電子展上展示純粹的技術(shù)創(chuàng)新外，通用汽車還選擇在虛擬會場宣布了一項名為BrightDrop的全新業(yè)務(wù)，將打造一個由電動汽車、軟件和服務(wù)組成的集成生態(tài)系統(tǒng)，面向第一英里到最后一英里提供服務(wù)。通過與聯(lián)邦快遞合作，通用汽車還將推出一款用于短途運(yùn)輸貨物的EP1電動物流托盤車，以及一款專門用于長途運(yùn)輸貨物和服務(wù)的EV600輕型電動商用車。除了這些車輛技術(shù)創(chuàng)新之外，最有趣的是，通用汽車計劃推出的全新商業(yè)模式及其收入來源，體現(xiàn)出通用汽車充分認(rèn)識到移動出行的發(fā)展未來，以及與傳統(tǒng)商業(yè)模式相比，通用將如何適應(yīng)新的生存法則。

當(dāng)我們把2020年的一切混亂拋之腦后，未來將是電力驅(qū)動和軟件定義的時代。這一轉(zhuǎn)變的速度會有多快還有待觀察，不過2021年消費(fèi)電子展已經(jīng)清楚地表明，數(shù)字化變革步伐加快仍將到來。

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