自從去年五菱宏光mini ev走紅之后，也讓不少人看到了市場對于精致小車的熱烈追求。而作為精致小車的鼻祖，smart早在多年前就贏得了不少消費者的心。在去年的1月份，國內汽車巨頭吉利公司與奔馳集團達成合作，共同成立智馬達公司（smart），這也宣布了這款經典小車有望在國內市場再次煥發新生。

我們通過一些內部渠道了解到，全新的smart車型將在今年年底投產，并且預計將在奔馳老家德國慕尼黑亮相，之后就將在國內市場上上市發售。而為了讓市場更加認可全新車型，吉利汽車也將新車的研發放在了全新的平臺上進行打造。據悉，該平臺是吉利為領克打造的全新純電平臺，領克的首款電動車zero也正是誕生于這一平臺之上。新款smart在該平臺上誕生，也表明了吉利集團對于該車型的重視。

眾所周知，之前的smart fortwo車型車長不過2.7米，如此一來這對于電動車蓄電池電池的擺放就相當不利，也會影響該車的續航里程。加之該車高昂的定價，因此該車即使已經推出了一段時間，但市場表現仍舊一般。

而我們反觀最近大火的宏光mini ev，雖然在續航里程上有些縮水，配置方面也有些不盡如意，但該車2.88-3.88萬元的售價實在讓人心動，因此受到了國內消費者的極度追捧，一度造成了一車難求的局面。

那么新款smart會吸取前輩的經驗教訓，在續航、售價等方面進行調整嗎？根據我們得到的消息，該車極有可能搭載一臺后置電機，最大功率200千瓦，同時搭載一塊70千瓦時的電池，NEDC工況下續航里程超過500公里，作為這樣一臺代步小車，如此續航水平已經非常驚喜了。

那么有朋友就在問這臺車的售價了，因為該車經過吉利的設計之后，部分零件與國產車型通用，因此成本方面也就自然有所下降。同時，消費者也無需繳納高昂的進口稅，因此有人預計該車或許會將起售價定在8萬元左右。不知道等到該車上市時，能否如一些人的預料，將價格定在8萬元上下呢？

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