在3月10日，廣汽本田首款電動轎車正式上市了，雖然說是廣汽本田，但是標志卻并沒有直接用本田的“H”標志，而是采用了廣汽的標志。不過，在整體車身上，卻充滿了本田的味道。據了解，該車是廣汽本田導入廣汽股東方的首款電動轎車。那么該車到底表現如何呢？跟隨筆者一起來看看吧。

外觀方面，整車的前臉造型屬于方中有圓的感覺，整體造型是稍微比較方正的，但是它方正的造型又配飾著比較圓潤的角，包括它整體上面的線條也是，都是屬于比較柔和的線條，那么就會整體給人一種厚實可靠的感覺。再加上封閉式的格柵，讓整個前臉看起來是十分的整體統一。它的大燈造型是比較特別的，用了白色的插入大燈內部，做了一點分割，近看就很像是螃蟹的大鉗子，內部細節的刀鋒式LED燈光設計就更加讓車燈看起來很鋒利的感覺。底部的梯形進氣口就像是一張怒氣十足的嘴，增加了前臉配色上的重量感。

側面的造型就很敦實了，長寬高分別為4800mm/1880mm/1530mm的車身尺寸就讓它看起來就不是一個“柔弱書生”的感覺，再加上雙色車身整個在視覺上的對比效果還是很強烈的，整體有一根若隱若現的腰線貫穿整個側面，還有它的經過熏黑處理的18寸雙層式低風阻輪轂，整個時尚感和運動感還是很強烈的。尾部的燈光設計很有特點的，細長的丹鳳眼造型很有魅力，整體也是比較方圓，層次感也是有的，加上它尾部的一個小翹臀設計，整個尾部的靈動性還是很強的。

內飾整體的商務感還是比較強的，整體式黑色的主色調，再加上細節處的咖色環繞條裝裝飾，整體質感還是有的，液晶儀表盤和中控屏幕尺寸都是12.3英寸，這個就讓整體內飾的科技感瞬間就增加了不少。還有大部分本田車型都可以見到的繹樂按鍵式換擋機構也是十分的簡約，顯得就很先進。

動力方面，它的電機是一臺前置的永磁同動驅動電機，最大功率達到了135kW，0-50km/h加速只需要3.5秒就可以完成。它的續航能力也不錯，NEDC續航里程達到了510KM，幾乎是完全可以滿足你日常的通勤和日常生活出行。那么節假日出游呢？它的快充模式也是很不錯的，30%-80%的充電快充47分鐘就可以完成，你服務區歇一歇喝點水休息一下，它又可以狀態好好的出發了，綜合表現還是很不錯的。

返回第一電動網首頁 >