據說在不久后，IONIQ 5將搭載比L2級自動駕駛技術更先進的L4級自動駕駛技術，包括部分先進的可為車輛提供360度視野的激光雷達和攝像頭，當然除了搭載的L4級自動駕駛系統，新車的各方面外觀和配置都與此前公開的配飾信息差不多。那么，我們還是先來看看IONIQ 5到底什么樣吧。

外觀方面整體就像一個“多面體”，各個方向的線條折射出來多個很有質感的面組成車的外體，這個設計不同于一般傳統的煥潤光滑設計，整體就給人很驚艷的科技感。我們先看看他的前臉，前臉設計的十分簡約大氣，上部分還是比較圓潤光滑的，然后從車燈處一塊貫穿左右的黑色面板區分出了車頭的上下大層次關系，下部分的造型就很立體科幻了。車燈組也是設計在這個面板內部的LED光源，然后在中間位置向下垂直的一條黑色線條裝飾了下部分設計感十足的中網部分，整體的立體感和科技感十足，雖說是設計的十分未來感，但是你還是不可否認它的質感還是美感十足的。

側面的科技感更加強烈了，車身依舊是線條折疊出來的多面體造型，但是整體和前臉的層次感相仿的是在側身前方還是圓潤光滑的感覺，整體比較鋒利的立體感是在后半部分，從前車門向后下方的線條與腰線組成了一個很鋒利的角度，下方的這根線條很硬，然后塑造出的角度自然也是十分的尖銳的。除去車身，它的輪轂造型也是十分超前的，尺寸很大的輪轂內部就像是一張網，造型十分的復雜，最外圈還是尖銳的角組成，十分符合整體的風格。

尾部的造型和車頭呼應，整體是十分相像的，不仔細觀摩你恍惚之間都不知道它是頭是尾，這也是十分科幻的一種設計。

外觀科技感滿滿，內飾自然是不能遜色了，內飾整體的設計就像是未來的交通工具操作室一樣，十分的簡約但是科技感自然也是少不了的。整個中控臺上上就是一塊整體的大屏幕，是整體懸空設計，主駕和副駕中間隔擋的部分取消了，整體十分的寬敞透亮。而且它的座椅設計也十分的符合人體工學，光是看著就感覺到坐上去會很舒服。

動力方面，現代IONIQ 5已經有特殊版本在國外開始預售，搭載了最大功率225kW的發動機，峰值扭矩為605N.m。據了解，該車最快會在7月與我們見面，你期待嗎？

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