WEY品牌在混合動力上布局多年，最近也迎來了開花結(jié)果的重要時刻。在2021年的上海車展上，WEY品牌發(fā)布了智能混動DHT技術(shù)，并帶來了搭載這一技術(shù)的兩款新車型——拿鐵、瑪奇朵。

2020年10月，《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖(2.0版)》正式發(fā)布，明確指出到2035年我國節(jié)能汽車與新能源汽車年銷量將各占50%，傳統(tǒng)能源動力乘用車將全部轉(zhuǎn)化為混動動力。

該政策的發(fā)布，為混合動力技術(shù)的發(fā)展帶來了春天。WEY品牌在混合動力上布局多年，最近也迎來了開花結(jié)果的重要時刻。在2021年的上海車展上，WEY品牌發(fā)布了智能混動DHT技術(shù)，并帶來了搭載這一技術(shù)的兩款新車型——拿鐵、瑪奇朵。

WEY品牌營銷副總經(jīng)理喬心昱表示，WEY品牌的智能混動DHT以開創(chuàng)性的解決方案，突破了國際品牌技術(shù)壁壘。

喬心昱強調(diào)，不同于其它企業(yè)在做混動技術(shù)時所采用的改善性思路，WEY品牌智能混動DHT真正做到了引領(lǐng)式創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)化變革，可實現(xiàn)全速域的高效運作。

據(jù)悉，智能混動DHT技術(shù)主要針對的是城市出行兼顧高速出行，可通過高效混動發(fā)動機和雙電機混聯(lián)相互配合，為用戶破解出行過程中遇到的各項焦慮。

在本屆上海車展上，首次搭載智能混動DHT的車型——瑪奇朵、拿鐵也迎來了同步亮相。

這其中，瑪奇朵是WEY品牌的首款HEV車型，0-60公里/小時加速僅需4.1秒，百公里加速可在8.5秒之內(nèi)完成，起步和超車的表現(xiàn)均非常突出。同時，智能混動DHT可實時智能切換EV行駛、混聯(lián)驅(qū)動、串聯(lián)驅(qū)動、能量回收、怠速停機等各種工作模式，使發(fā)動機工作在最優(yōu)效率區(qū)間，實現(xiàn)最高達(dá)50%的節(jié)油率，令瑪奇朵的百公里綜合油耗低至4.7L，最大續(xù)航里程可達(dá)到1100公里。

而WEY品牌旗下的另一款車型拿鐵，在性能表現(xiàn)上則而更加全面、均衡。新車搭載1.5T發(fā)動機，系統(tǒng)總功率達(dá)到175kW，最大扭矩530N·m，百公里加速7.5s，油耗為4.9L，性能強勁，更具經(jīng)濟性。

在上海車展現(xiàn)場，WEY品牌還發(fā)布了“千里瑪1100公里”計劃。具體而言，WEY品牌將對瑪奇朵的1100公里續(xù)航進行全程直播測試，以充分展現(xiàn)產(chǎn)品的實力和WEY智能混動DHT技術(shù)的優(yōu)勢。

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