如今一提起法系車，大家的感受就是望而卻步。曾經(jīng)合資車的光環(huán)在法系車身上似乎看不到了，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，法系車銷量越來(lái)越差，甚至二手車商都不敢收法系車。隨著新能源時(shí)代的到來(lái)，法系車能否借此機(jī)會(huì)成功逆勢(shì)翻盤(pán)呢？讓我們來(lái)看看DS推出的DS 3純電版本吧！

我們還是先來(lái)看看可以和奧迪Q2媲美的SUV—DS 3 Crossback-Tense的外觀是否符合你的審美呢？我們還是從前往后，先來(lái)看看門(mén)面，前臉的整體造型還是比較圓潤(rùn)的，設(shè)計(jì)方面還是保留了DS家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，六邊形的鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計(jì)增加了設(shè)計(jì)的層次感和精致度，兩側(cè)的大燈造型是不規(guī)則的造型，十分的新穎，下方的無(wú)日行燈的造型設(shè)計(jì)更是別開(kāi)生面，整個(gè)前臉各個(gè)部分組合起來(lái)塑造出來(lái)的感覺(jué)還是十分的奢華有質(zhì)感的，不愧是豪華品牌旗下產(chǎn)品。

側(cè)面的整個(gè)造型屬于比較圓潤(rùn)的矩形，雙色車身加上大尺寸的輪轂整個(gè)側(cè)面的力量感還是很足的，這也就在視覺(jué)上給了我們安全感，并且側(cè)面還有不規(guī)則的線條裝飾，設(shè)計(jì)感可以說(shuō)是十分飽和了，但是細(xì)看你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的后門(mén)車窗有一個(gè)從下半部分車身延伸凸起的部分，就像是被切掉了一個(gè)角，這個(gè)設(shè)計(jì)說(shuō)實(shí)話我不太能理解，這是什么新型的美學(xué)分割比例嗎？

車尾的整個(gè)造型是很圓潤(rùn)的，尾燈就像是貼在球形上的平面貼紙，線條比較豐富，底部的黑色下包圍延伸得比較高，視覺(jué)上塑造出了很高的車尾，就像是翹著屁股，十分喜感。

內(nèi)飾整個(gè)配色是比較低調(diào)的，但是相對(duì)于裝飾元素來(lái)說(shuō)，依舊是沖擊眼球的大量菱形裝飾，中控屏是長(zhǎng)方形，但是屏幕里是菱形角裝飾，換擋機(jī)構(gòu)周圍一圈菱形組成的裝飾條十分的亮晶晶，最顯眼的當(dāng)然就是空調(diào)出風(fēng)口了，仔細(xì)看其實(shí)內(nèi)部是圓形的。然后上下兩排菱形按鍵包圍，它就近朱者赤的也成為了菱形，為生活所迫被迫偽裝自己合群?jiǎn)幔?/p>

動(dòng)力方面，新車在前軸搭載的這臺(tái)電動(dòng)機(jī)最大功率是114馬力，搭載的電池組是50千瓦時(shí)，NEDC續(xù)航里程可以達(dá)到450km，這續(xù)航里程其實(shí)現(xiàn)在來(lái)說(shuō)并不能達(dá)到大眾的合意度的，畢竟長(zhǎng)途出行還是有點(diǎn)焦慮，所以這款車能否為法系車加分呢？

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