如今的汽車行業已經被新能源所占據，各個車企也在極力的推出新能源車型來爭奪市場。而我們知道，目前的新能源車主要分為插電混動與電動車兩種，而電動車則是車企們主要研發的方向，畢竟真正的脫離燃油才能是真正意義上的新能源。不過，純電動車型以目前的技術、配套設施來看，想要完全普及還需要時間。
而就在人們為純電動車續航、技術、配套設施焦慮的時候，比亞迪推出了獨創的DM-i超級混動技術，該技術能夠大大提升熱效率，可以達到43%，與國際上一流的混動技術都有過之而無不及。而且這項技術能夠讓油耗降到很低，百公里油耗最低僅為3.8L，這是很多燃油車不可能達到的一個省油狀態。
比亞迪發布DM-i超級混動技術是從今年年初開始的，而到今天，搭載DM-i超級混動技術的車型訂單已經突破10萬輛！這樣的數字確實讓人驚訝，畢竟一個新技術能夠在短時間內得到消費者的認可并不是一件容易的事情。
那么為什么DM-i超級混動技術如此受歡迎呢？其實前文已經說出了一些原因，那就是純電車還有很多問題沒有解決，比如充電難、續航短等，而插電式混動車型既能用油還能用電，解決了大多數用車場景的需求問題。
不僅如此，比亞迪近期接二連三的推出了搭載DM-i超級混動技術的全新車型，比如比亞迪秦plus dm-i，比亞迪唐dm-i，比亞迪宋plus dm-i，這些車型無論從性價比還是顏值以及實用性上都非常符合當前消費者的用車需求，因此大賣！
從DM-i超級混動技術的成功能夠看出，國產品牌如今確實成長的速度非常快，而國產品牌的從模仿到創新，再到科技創新，每一步都十分的不容易。在新能源大行其道的今天，我們能夠明顯感受到國產車在崛起，而合資車在暗淡。比亞迪的DM-i超級混動技術就是國產崛起的一個縮影，讓我們對國產汽車的未來更有信心。
來源：第一電動網
作者：新能源觀察
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