小鵬汽車作為剛剛誕生不久的新興車企，雖然資歷較新，但已經推出的兩款新車都有著非常不錯的市場表現。P7更是成為能夠與比亞迪漢EV<漢EV同臺競技的中高端車型。而新推出的小鵬P5雖然在序列上稍遜于P7，但是這款車也有著相當杰出的實力，相信不少感興趣的朋友都已經對此有過了解。

而據消息稱，小鵬P5最快可在6月份到達小鵬的線下門店，10月底首批訂車的車主即可拿到自己的愛車。小鵬P5售價區間設置在15-20萬元內，NEDC工況下續航里程在450-600公里，而市場最大的競爭對手來自比亞迪的秦PLUS EV以及廣汽埃安Aion S。

首先外觀上，這款P5繼承了P7的家族式設計，前臉的“X”元素相當明顯，加上貫穿式LED大燈，讓這臺車看起來相當有氣場，與同級別的燃油車相比，這臺車一看就是一臺剛剛推出的新車，視覺看起來相當年輕運動。

車身側面部分，隱藏式門把手不僅能夠有效降低風阻，而且還能減少能量的無端消耗，進一步增強車輛的續航里程。車尾部分，與車頭部分的貫穿式頭燈一樣，尾部同樣采用了LED尾燈設計，前后呼應。同時上翹的小鴨尾設計也讓不少年輕人看過之后相當中意。但受制于成本的原因，尾部的小鵬LOGO并不能點亮，因此在夜晚的顯示效果可能沒有那么驚艷。

而這臺小鵬P5最大的賣點在于它是全球首款搭載了激光雷達的智能電動車，能夠為車輛提供超高水平的復制駕駛體驗。該車的激光雷達使用了雙棱鏡設計，將攝像頭設置在了車輛的前保險杠部分，具體的顯示精度可達到厘米級的程度。水平廣角可達120度，前后探測距離為150米，加上NGP（自主導航駕駛）功能，能夠有效應對在城區內進行輔助駕駛時的各種復雜路況，如果有對新鮮事物感興趣的朋友可以在車輛到店后前去了解一下。不過當前據了解，激光雷達的版本僅出現在頂配車型上，其他配置的車型想要搭載激光雷達則需要選裝，這對于很多預算有限的朋友來說相當不友好。

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