伴隨汽車技術(shù)快速發(fā)展，駕乘者對(duì)汽車操縱的輕便性、靈活性要求日漸提高，因此使汽車操縱更輕便、靈活的電子助力轉(zhuǎn)向（EPS）應(yīng)運(yùn)而生。

盡管EPS提高駕駛便利性，但部分EPS反應(yīng)遲鈍、噪音大等問題仍未得到改善解決。而EPS電機(jī)作為EPS關(guān)鍵零部件之一，關(guān)乎EPS性能高低。對(duì)此， Welling已制定汽車操控痛點(diǎn)解決方案——以Welling EPS電機(jī)賦能EPS精準(zhǔn)靈敏的操控性，幫助駕駛者獲得靈活輕便的駕駛體驗(yàn)。

多元躍升，靈敏低噪兼修

EPS反應(yīng)遲鈍，給駕駛者帶來轉(zhuǎn)向呆板的駕駛體驗(yàn)。Welling以電機(jī)轉(zhuǎn)矩為抓手點(diǎn)進(jìn)行突破，使Welling EPS電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩覆蓋5.2Nm-5.7Nm。在EPS電機(jī)強(qiáng)勁扭矩力加持下，EPS響應(yīng)靈敏度高，能提升汽車輕便、靈活的操縱性，滿足輔助駕駛需求。轉(zhuǎn)向產(chǎn)生頓挫感，同樣影響駕駛者良好的駕駛體驗(yàn)。對(duì)此，Welling躍升調(diào)速范圍技術(shù)，使Welling EPS電機(jī)具有0-4000rpm寬調(diào)速范圍，改善頓挫感問題，助力駕駛者順滑操縱汽車。此外，針對(duì)EPS電機(jī)噪音大問題，Welling EPS電機(jī)分別采用B6PWM、B12PWM控制方式大幅降低噪音，助力提供舒適的駕乘體驗(yàn)。

持續(xù)發(fā)力，研發(fā)智造聚合輸出

EPS電機(jī)技術(shù)突破，離不開Welling提前布局和持續(xù)科研投入。早在2011年，Welling組建由諸自強(qiáng)院士、陳金濤博士領(lǐng)導(dǎo)的以博士為主導(dǎo)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，開始著手EPS電機(jī)研發(fā)。作為智能/輔助駕駛的關(guān)鍵部件，EPS電機(jī)在產(chǎn)品開發(fā)過程中存在頓挫感、噪音振動(dòng)以及中高速欠壓轉(zhuǎn)矩輸出等難題。歷經(jīng)深入底層技術(shù)的基礎(chǔ)研究，Welling最終發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵問題并成功攻克，成功打破國外技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化。

此外，在美的機(jī)電精益制造生產(chǎn)體系的支持下，Welling 裝備了全線僅需3人操作的EPS電機(jī)高程度自動(dòng)化整線。加上能兼容多品種及多型號(hào)生產(chǎn)的柔性智造模式，Welling EPS電機(jī)年產(chǎn)能可達(dá)600000+臺(tái)套。目前，Welling正持續(xù)發(fā)力提高產(chǎn)線各項(xiàng)指標(biāo)，力爭滿足市場更高產(chǎn)能需求。

立足于解決用戶痛點(diǎn)，Welling在電機(jī)領(lǐng)域鉆研多年，現(xiàn)已將應(yīng)用領(lǐng)域拓展至各類空調(diào)、洗衣機(jī)、汽車部件等。未來，Welling將繼續(xù)拓展多元技術(shù)，為用戶提供更高效、可靠、舒適的動(dòng)力解決方案，促進(jìn)多元領(lǐng)域發(fā)展。

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