寧德時代(300750.SZ)上半年的業績表現超出預期。
8月25日,寧德時代發布2021年半年報,上半年實現營收440.75億元,同比增長134.1%,實現歸母凈利潤44.84億元,同比增長131.4%,扣非后歸母凈利潤39.18億元,同比增長184.6%。經營活動現金凈流量257.42億元,同比增長341.8%。
資料來源:寧德時代
寧德時代的海外業務和儲能業務增長迅速。此外,寧德時代在建產能不僅規模急劇擴張,而且建設速度也在加快。
根據寧德時代半年報,上半年產能65.45GWh。而據統計,目前寧德時代計劃建設的總產能,達到600-650GWh,并且有望在5年內建成達產。也就是說,5年要擴到現在5倍左右。
為此,寧德時代也啟動了驚天大增發,計劃融資582億元,比很多動力電池企業整體估值要高得多。
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毛利率維持穩定,儲能占比提升
2021年第二季度,寧德時代毛利率為27.2%,同比下降1.8個百分點,環比基本持平。尤其是在上游原材料大幅漲價的情況下,仍然保持穩定的盈利能力,說明公司的規模優勢、議價能力和成本管控能力非常強。
具體到業務層面上看,上半年,寧德時代動力電池系統銷售收入為304.51億元,同比增長125.94%;鋰電池材料銷售收入為49.86億元,同比增長303.89%;儲能系統銷售收入46.93元,同比增長727.36%。
可以看到,寧德時代儲能業務增長驚人。
從產能利用率角度來看,寧德時代上半年產能利用率達到92%,幾乎滿產。這說明市場需求旺盛。
資料來源:寧德時代年報
2021年1-7月份,中國新能源汽車滲透率已經達到10%。根據歷史規律,經過這一拐點,新能源汽車將會從線性增長轉變為指數級增長。
與此同時,以風電、光伏等清潔能源替代化石能源的革命正在加速到來。但是新能源發電并不穩定的特點,催生了市場對儲能的需求,市場發展潛力巨大。
根據 GGII 數據,2020 年全球儲能鋰離子電池出貨量為27GWh,同比增長 58.8%,其中中國儲能鋰離子電池出貨量為 16.2GWh,同比增長 70.5%。
2021年7月,國家發展改革委、國家能源局發布《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》提出:到 2025 年,新型儲能裝機規模達 3000萬千瓦以上。鋰離子電池儲能將迎來發展高峰期。
寧德時代儲能領域的占比以肉眼可見的速度迅速提升。截至2021年6月,寧德時代儲能業務營收占比已經超過10%。
資料來源:寧德時代年報
因此,無論是為了維持毛利率水平,還是鞏固龍頭地位,寧德時代在動力電池和儲能電池雙賽道上的擴產都勢在必行。
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定增籌資方案或最佳
擴產是一定的,但是擴產的資金來源卻可以選擇:一種是利用自有資金;二是融資。
目前來看,單GWh電池設備價格在2億元左右,2021年上半年寧德時代歸母凈利潤為44.84億元,全部投入,僅夠建設22GWh左右的產能。
2019年在建產能就已經達到22.2GWh。
2019年后,寧德時代的在建產能逐年大幅提升。到了2021年上半年,其在建產能已經增長至92.5GWh。
從整體規劃來看,寧德時代已經有8個主要獨資生產基地,包括寧德章灣區(東橋/湖東/湖西)、寧德車里灣、寧德福鼎、溧陽基地、四川基地、青?;亍?a class='link' target='_blank'>德國工廠、廣東肇慶,合計規劃產能超500GWh??紤]目前合資產能,寧德時代產能規劃600GWh至650GWh。
如此大規模的擴產,自有資金完全不能支撐,勢必向外尋求融資。
不過,寧德時代2021年一季度末其資產負債率已經達到58.84%;第二季度已經升至63.67%,在制造領域,這一負債率并不算低。
為了降低資產負債率,股權融資成為寧德時代產能擴張的最佳方案。
寧德時代產能情況(單位:GWh)
資料來源:寧德時代年報
8月12日,寧德時代公布了582億元的定增項目(部分項目此前已經官宣),來提升公司凈資產規模,降低資產負債率,改善資本結構,增強財務穩健性。
之所以選擇定向融資的方式,寧德時代可以在盡量小的稀釋股權的情況下,獲得較高的融資額度。按8月26日的市值計算,582億占比不足總市值的5%。
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拉動上下游產業鏈發展
如此大規模的融資,首先嘗到甜頭的當然是設備供應商。
根據GGII統計,自2020年10月至今,寧德時代累計發出的鋰電設備訂單已經超過160億元。
此次定增之后,寧德時代對設備的需求繼續攀升。定增的5個項目設備投資額合計約297億。也就是說,先導智能、大族激光、海目星激光、璞泰來(嘉拓智能)、科恒股份(浩能科技)等十余家設備企業從中受益。
隨后而來的,則是帶來對上游產業鏈的需求。
從材料端來看,根據GGII數據,此次寧德時代近140GWh的新增產能,對應的鋰新增需求約10萬噸,相當于2021年全球鋰消費量的20%;對應的正極材料用量折合三元正極材料超過20萬噸,折合磷酸鐵鋰達到35萬噸,而對應的鋰電銅箔需求量達到 8萬噸。
相關的結構件供應商也會收益,例如科達利等;正極:容百科技等;負極:璞泰來、中國寶安(貝特瑞)等;隔膜:恩捷股份等;電解液:天賜材料、新宙邦、永太科技、石大勝華等。
可以預見,大規模的擴產情況下,寧德時代與上下游的企業的關系勢必進一步綁定,安全穩定的供應鏈已經是保證其穩定發展的重中之重。
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來源:第一電動網
作者:電動汽車觀察家
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