相信許多人都知道，92號(hào)汽油油價(jià)已經(jīng)突破了“7元大關(guān)”，對(duì)于車(chē)主朋友而言，這可不是好消息，意味著用車(chē)費(fèi)用就會(huì)大幅上漲。實(shí)際上，許多消費(fèi)者自打購(gòu)車(chē)伊始，便想著購(gòu)入一款省油的車(chē)，比如說(shuō)插電混動(dòng)版車(chē)型，而在當(dāng)下的車(chē)市中，也確實(shí)有著不少優(yōu)秀的自主品牌插混家轎，這其中，比亞迪秦PLUS DM-i、名爵6新能源以及領(lǐng)克03新能源便是典型代表。那么，這三款車(chē)究竟是否值得買(mǎi)呢？

比亞迪秦PLUS DM-i

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.58-14.58萬(wàn)元

一句話點(diǎn)評(píng)：創(chuàng)新DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，百公里加速度7.3秒

提起插混車(chē)型，就不得不提比亞迪旗下的車(chē)型產(chǎn)品，譬如比亞迪秦PLUS DM-i。

外觀上，該車(chē)采用了Dragon Face 3.0版本的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，橫向視覺(jué)寬度進(jìn)一步拉長(zhǎng)，頗具氣勢(shì)；同時(shí)車(chē)身線條造型立體，視覺(jué)沖擊力較強(qiáng)。

空間方面，該車(chē)軸距長(zhǎng)為2718mm，而且車(chē)內(nèi)一體式座椅具有足夠的支撐感，舒適性較為不錯(cuò)。

配置上，如果你選擇的是頂配車(chē)型，可以享有360度全景影像、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、并線輔助以及全速自適應(yīng)續(xù)航等高階安全、輔助駕駛功能。

與此同時(shí)，該車(chē)最大賣(mài)點(diǎn)是創(chuàng)新DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，在這套技術(shù)的加持下，秦PLUS DM-i兼具動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性，百公里加速度僅為7.3秒，百公里油耗更是降至3.8L，并且其純電續(xù)航120km，實(shí)力相當(dāng)不俗！

名爵6新能源

廠商指導(dǎo)價(jià)：14.58-19.98萬(wàn)元

一句話點(diǎn)評(píng)：外觀造型犀利，搭載MG PILOT 2.0輔助駕駛系統(tǒng)

燃油版名爵6憑借帥氣的外觀和出色的動(dòng)力表現(xiàn)，贏得了不少年輕人的青睞；基于燃油版車(chē)型打造而來(lái)的名爵6新能源，外觀造型同樣犀利有神，直瀑式進(jìn)氣格柵氣勢(shì)逼人，流暢舒展的腰線配上緊湊的車(chē)尾，運(yùn)動(dòng)感呼之欲出。

空間方面，該車(chē)2715mm的軸距在同級(jí)別車(chē)型里屬于較為不錯(cuò)的水準(zhǔn)，同時(shí)車(chē)內(nèi)使用的一體式運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)帶感，包裹性也不錯(cuò)。

輔助駕駛功能上，名爵6新能源搭載了MG PILOT 2.0輔助駕駛系統(tǒng)，包含DFM疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、IHC遠(yuǎn)近光燈自動(dòng)切換系統(tǒng)以及Super TJA超級(jí)交通擁堵輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)功能，可以實(shí)現(xiàn)L2.5 Plus級(jí)駕駛輔助，值得點(diǎn)贊。

動(dòng)力部分，名爵6新能源搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力總成系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合扭矩輸出高達(dá)480N·m，NEDC綜合油耗油耗低至1.1L，純電續(xù)航70km，表現(xiàn)也不錯(cuò)。

領(lǐng)克03新能源

廠商指導(dǎo)價(jià)：17.67-19.67萬(wàn)元

一句話點(diǎn)評(píng)：沿用燃油版設(shè)計(jì)，動(dòng)力輸出順滑

與名爵6新能源一樣，領(lǐng)克03新能源也是沿用了燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)，看起來(lái)前衛(wèi)且精致，招牌式的前臉依然被人津津樂(lè)道，其個(gè)性已經(jīng)深入人心。

空間上，領(lǐng)克03新能源的軸距長(zhǎng)達(dá)2730mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)家轎身材，同時(shí)雖然運(yùn)動(dòng)化座椅有些偏硬，但是包裹性和支撐力度都是可圈可點(diǎn)的。

該車(chē)還很注重安全防護(hù)，配備了雙重智能電源管理系統(tǒng)、雙重制動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)以及雙重智能安防系統(tǒng)等安全配置，充分確保行車(chē)安全性。

動(dòng)力部分，領(lǐng)克03新能源搭載了1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+西門(mén)子高效電機(jī)組成的動(dòng)力總成系統(tǒng)，動(dòng)力輸出順滑，百公里加速時(shí)間僅需要7.3秒，NEDC綜合油耗僅為1.6L，實(shí)力不凡，只是其純電續(xù)航僅51km，稍遜一籌。

結(jié)束語(yǔ)：

上述3款自主品牌插混車(chē)型，都有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，其中秦PLUS DM-i擁有創(chuàng)新DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，加速和油耗表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)；名爵6新能源造型帥氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，很適合年輕人選購(gòu)；領(lǐng)克03新能源則是前衛(wèi)時(shí)尚，安全表現(xiàn)不俗。如果你正在選購(gòu)一輛插混家轎，不妨考慮試駕體驗(yàn)一番后再下定論！

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