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恒大或出售國能電動,從“買買買”到“賣賣賣”

今日最新消息,有媒體報道,恒大準備出售旗下子公司國能電動汽車瑞典有限公司,目前正在尋找合適的買家,恒大方面也在和歐美風(fēng)投公司談判。

為了應(yīng)付超3000億美元的債務(wù),恒大這段時間可謂是焦頭爛額,不斷通過出售資產(chǎn)來補這塊窟窿。根據(jù)公開資料顯示,國能電動是恒大新能源汽車集團的子公司,在恒大宣布造車之初,全世界“買買買”的時候,恒大花了數(shù)十億美元入股瑞典國能,并在中國獲得了電動汽車生產(chǎn)牌照。當(dāng)時財大氣粗的恒大也沒有料到,幾年之后又會不得不選擇將其賣掉。

國能高層透露,該公司目前的資金還能維持一段時間的運營,并且歐美幾家投資者已經(jīng)對該公司產(chǎn)生一定興趣。現(xiàn)在國能公司的估值在10億美元上下,出售之后或許還能通過融資繼續(xù)存活。但恒大的處境已經(jīng)不允許它繼續(xù)持有國能的股份,賣掉國能對雙方來說是不得不做且唯一最好的結(jié)果。

10月11日,恒大汽車在天津恒大生產(chǎn)基地聚集200家合作伙伴,召開了恒馳量產(chǎn)動員會。這次活動中,恒大汽車提出了“大干三個月,確保恒馳首車明年初下線”的口號。雖然恒大股票一度回升,但恒大的口號能否成真,只能通過時間檢驗。

從“買買買”到“賣賣賣”,恒大造車運動終究只是一場買賣。沒有對新能源汽車真正的熱情,只看到利益大餅眼饞,一股腦跳進坑里,錢多如恒大也經(jīng)不起燒。


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編輯:蘇樺

來源:第一電動網(wǎng)

作者:GoLight出行

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