吉利博瑞作為一款旗艦車型，如今風頭基本可以說被星瑞搶完了。
外觀方面，新車和現款車型在設計上保持一致，比如直瀑式的進氣格柵及前后尾部的LED大燈，整體的辨識度還是非常高的，車身側面的流線型車身設計也營造出了不少的運動感。
內飾方面，新車的設計和現款車型也同樣保持一致，不過在內飾設計方面，吉利博瑞整體營造出的效果還是非常強的，比如大量軟性的搪塑工藝材質包裹中控臺，看起來十分有質感，營造出的氛圍也有豪華車的味道。
其余配置方面，新車搭載了吉利最新的GKUI吉客智能生態系統，智能導航、智能語言交互系統等。
動力方面，新車搭載了1.5TD的發動機+電機，最大功率可達190kW，最大扭矩則為415N·m，并匹配混動車型專用的7擋濕式雙離合變速箱。此外，盡管車輛看起來體積不小，不過運動性能方面，新車的百公里加速時間僅需7.4s，并且百公里油耗也僅為1.3L。
自和沃爾沃聯手后，吉利推出的“星”系列可以說將“博”系列的風頭都搶得差不多了，而博瑞作為吉利的旗艦車型之一，如今的聲量越來越小。不可否認的是，吉利在近兩年推出的星越、星瑞及星越L等，在設計及產品方面的表現都非常不錯。
對此筆者有一種預測：一般汽車的生命周期都是5年，車企普遍都是3年一改，如果接下來的1年內博瑞若還未推出迭代車型，那么未來可能會面臨停產。當然這也僅僅是一種預測，你覺得呢？
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編輯：YY
來源：第一電動網
作者：GoLight出行
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