特斯拉的成功，有什么是我們能學習的？

第一電動大牛作者不看車 2021-11-10 09:23

在很長的一段時間里，一談到“實業”，很多人的第一印象都是傳統、守舊、缺乏爆發力。因此，想要高薪和幻想一夜暴富的年輕人們紛紛扎進了互聯網，這讓本就急需新鮮血液的“實業”更加雪上加霜。但隨著這幾年特斯拉的崛起，兩年時間市值漲近40倍的成績，讓很多“老朋友”仿佛又看到了曙光！

@不看車關注特斯拉已超四年，很喜歡特斯拉的經營方式，因此，也總是試圖說服服務的老板們按照特斯拉的方式調整發展計劃。但這很難，越是大的企業，顧慮越多、阻力越大，很多人寧愿按照老的模式苦苦掙扎，也不敢嘗試新的思路。

@不看車經常說，特斯拉的成功，不只對汽車行業特別重要，它對很多行業都很重要。特斯拉的成功不只汽車企業應該學習，幾乎所有的“實業”企業都應該學習。特斯拉代表的是一個全新時代！

互聯網時代，涌現出了一批明星企業和造富英雄。移動互聯網時代，也涌現出了一批明星企業和造富英雄。有人說，現在到了工業互聯網4.0時代，而我更想叫它特斯拉時代！這個時代注定也會誕生一批明星企業和造富英雄，它們會是誰呢？我想應該是跟隨特斯拉腳步最快、最緊的那一撥公司和人。

那么，特斯拉的成功有什么是我們能學習的呢？@不看車提醒各位，以下內容可以參考：

1、明確企業的目標和愿景，并全速向它奔跑。有人認為這很虛，是用來忽悠人的，我不反駁。@不看車相信到了一定年齡和階段，你一定能明白信念的力量。

2、做你想做的產品，不要在市場調研上花太多時間和金錢。迎合市場的產品，注定平庸。因為，用戶是不懂技術與趨勢的，需要專業的你告訴他們“什么是好的”。只有這樣，才能出引領時代的產品。

3、不要花錢做廣告。只要產品更好，你的每一個用戶都是你產品的義務推銷員，他們會讓你的產品在世界上發光發亮。如果沒有用戶愿意推薦、引薦，那只能說明產品還不夠好！營銷與廣告只是放大器、催化劑，只能加速你的成功或失敗，并不能決定結果。但營銷無聊可以花大錢，做多、做好，給那些喜歡你產品的用戶足夠的種子，他們才能遍地種花。

4、要保留對產品的掌控力，要把產品做到越來越簡單、越來越好用、越來成本越低。特斯拉只做幾款產品，而且選配內容一再刪減，但這并不影響它的火爆。量大成本才能低，成本低才能售價低，售價低才能讓更多的人用上你的產品、知道他們的好！完全不需要像蔚來一樣，用不降價強調自己是高端品牌，愚蠢至極！同樣，比亞迪、大眾、奧迪的“車海戰術”也不可取，靠不斷增加產品數量來堆營收，雖然數字很好看，但誰苦誰知道！成本居高不下、包袱越來越重，這是在飲鴆止渴！

5、要保留產品的調價權和保證響應速度。@不看車此前服務的公司是一個高度依賴經銷商的公司，這樣一來，品牌方幾乎完全失去了自主權，想做個活動的話，除了經銷商各種阻撓外，負責管理經銷商的同事也會讓你寸步難行！當然了，對于一些類似因原材料價格上漲帶來的不得不調價，也不是完全行不通，只不過時間周期會很長，動輒幾個月！因此，直營模式和自營電商站點絕對是非常有必要且無比重要的一個發展趨勢！

6、不要過度迷信服務的價值，那只能算作是錦上添花的東西，沒有人會為了服務而去買你的產品。正常情況下，用戶選擇你的產品，根本原因還是因為你的產品本身好！主打服務的海底撈，曾經紅極一時，現在不也是要關店了嗎？任何的服務都是有成本的，而這些成本最終都會轉嫁到用戶身上，給用戶造成負擔！

7、收購技術專利、團隊、公司，而不是競品品牌。前者可以讓你的核心產品競爭力更強，性能更好、價格更低，與友商差距更明顯。后者只會分散你的精力、資源，讓你分身乏術、焦頭爛額！

8、要保持高度的專注力，才能持續提升產品的競爭力和服務價值！關于這一點，@不看車深有體會，記得上初中時，有段時間我特別迷戀作弊，花了很多時間研究作弊。后來發現時間都用來搞旁門左道了，反而影響了自己的學習。好在迷途知返。企業在經營過程中也是這樣，別總想著用服務彌補產品的缺陷，要多像馬斯克一樣，用第一性原理從根本上解決問題和尋找出路，這才是正確的選擇。