北京搖號不容易啊,終于有了新能源指標,從今年3月就開始看車,傳統(tǒng)車企的新能源標桿比亞迪漢、備受矚目的極氪、拉著華為的北汽極狐、搭載熱泵號稱續(xù)航實在的幾何Apro,續(xù)航高的全都看了個遍。原本是不放心造車新勢力的,直到5月無聊去逛了個團車會車展,小鵬P7的顏值、丹拿音響吸引到了我,“你好小P”連續(xù)對話直接甩其它車幾條街,哎喲不錯哦,回家深入研究了下,從此對小鵬汽車路轉(zhuǎn)粉。沒有比較就沒有傷害,小鵬的智能語音是業(yè)界公認第一,一次喚醒連續(xù)對話,車機可見即可說,大部分操作可通過語音實現(xiàn)。智能這個東西,一旦體驗過好的,你基本就很難再回去了,如果你是個買手機買旗艦機的人(土壕請隨意),那么小鵬很可能是你的菜。
從后來交車拿到的車輛資料來看,我的P5應(yīng)該是10月31日生產(chǎn)完入庫的。交付在11月1日告訴我配車完成。
那個周末,北京下了今冬的第一場大雪,我以為運輸會晚了,沒想到7號那個周日下午,交付就通知我車已經(jīng)整備完成了!
雖然,雖然已經(jīng)等了小半年!但是當它就出現(xiàn)在你眼前的時候,還是覺得驚喜來得太突然有沒有!
一般的交付流程不一定有裝飾和儀式,如果想要布置一下的話可以提前跟交付專員溝通,小鵬的交付專員一般都會答應(yīng)幫布置噠。
交付當天,一般一早就到,避免如果有多位車主提車造成排隊等待。
交付需要帶:身份證(如戶口不在北京還需要居住證)、銀行儲蓄卡(信用卡也可以用,但要收手續(xù)費。如辦貸款請詢交付專員)、提前打印的指標書。我是全款,比較簡單。
驗車,交錢,獲取發(fā)票,買保險(不強制在店里買),選號(也可以回家慢慢選),車管所驗車。
大綠本、小藍本、車輛一致性證書、發(fā)票、上牌的螺絲,交付同學(xué)都幫分類裝好,囑咐哪些放車里即可,哪些放家里收好,十分貼心。
最后,一切辦妥,花40分鐘講解車輛使用,綁定車主賬號,激活網(wǎng)絡(luò)流量,一邊講車機功能一邊按自己使用偏好完成各種設(shè)置。
贈送車鑰匙套一個、長雨傘一把。還有后備箱里的睡眠套裝…
回家慢慢收拾一番,貼上玻璃膜,你就是最靚的仔~
開了兩周,總體感受上,P5的優(yōu)點:
免費充電真香;
后排空間大,舒適性配套周全,十分適合家用;
開起來也是調(diào)校為家用舒適型的,體現(xiàn)在加速、減速比較平緩,著重考慮乘客的感受(不易暈車),想要體驗駕駛的快感的話需要用運動模式;
智能化,凡事喊小P就好;還有自動泊車很好用,不規(guī)范車位識別率高;
輔助駕駛,我沒有買NGP,但是ACC、LCC也很好用,測試下來對廂貨大車識別很好,安全系數(shù)比較高;(使用輔助駕駛還是要全神貫注開車哈!)
智能香氛,太好用了,香味很愉悅,造型很高級;
沒有一個車是完美的,P5也有缺點:
充電口在前,車頭進入在充電時屢受挫折,尤其在狹窄路面和車位;
杯架偏小,需要瘦點的杯子,并且中央扶手杯架靠后,會被駕駛員胳膊肘碰到;
沒有腰托,長途開車的話要考慮配個腰墊。
總體來說,在十幾萬到二十萬出頭這個價位上,如果想要一個寬敞點、續(xù)航不焦慮、帶點智能化和小驚喜的車,小鵬P5基本就是唯一的選擇了。再加上國產(chǎn)里面最強甚至不輸特斯拉的輔助駕駛,如果我不在北京(五環(huán)及以內(nèi)不能用NGP)我一定會上NGP,體驗最新的科技。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:電動車主AK54
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