在廣州車展前夕，凱迪拉克正式發布了首款純電動高端中大型SUV車型Lyriq，發布會上亮相的Lyriq后驅長續航版車型，預售價定為43.97萬元，這款車的出現，不僅意味著凱迪拉克高端純電動車在國內市場的起步，而且直接闖入國內新能源汽車品牌的產品腹地，在中大型SUV市場，未來幾年必將是群雄并起的紅海。

2021年，有一大批車企陸續開啟電動化戰略，因為電動車已經是大勢所趨，傳統車企們不得不跟隨市場潮流。凱迪拉克的電動化轉型之路，則遠遠早于這些車企，在2019年，通用就宣布將在3年后推出凱迪拉克緊湊型純電SUV車型，到2030年，實現全面電動化。

現在，Lyriq的出現讓當初的計劃實現了一半。據市場消息顯示，Lyriq已經完成了80%的測試工作，預計明年年初將正式上市。雖然凱迪拉克Lyriq的推出引起了不小的議論，但凱迪拉克并不滿足于此。近日，有消息稱，凱迪拉克在歐美多國注冊了Escalade IQL、Vistiq、Lumistiq和Celestiq這4款新車，而且全都是純電動車。雖然這幾款車并沒有確定的發布時間，但可以預測，隨著凱迪拉克電動化步伐逐漸加快，這4款電動車會陸續與大家見面。

其中，Escalade是凱迪拉克在1998年推出的一款全尺寸豪華SUV，而Escalade IQL這款全新電動車，毫無疑問將會是基于這款SUV打造。而Celestiq這款車目前已經得到官方的確認，定位為旗艦轎車。

凱迪拉克對電動車的命名規則是以“iq”作為后綴，像Vistiq和Lumistiq都是以此命名。與Escalade IQL不同的是，Vistiq和Lumistiq這兩款車并不是凱迪拉克已有車型的改款，目測應該是全新設計的純電動車型，定位可能比Lyriq稍低，極有可能是緊湊型SUV和中型SUV車型。

Golight點評

一方面，凱迪拉克盡量避免與BBA的直接競爭，另一方面，它又直接殺入了國產品牌如蔚來的市場，43.97萬元的價格與售價46.8萬起的蔚來ES8相差不大，并且都是中大型SUV，加之小鵬G9這款中大型SUV也即將在明年上市，未來在這個市場的競爭會越來越激烈。

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編輯：蘇樺

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