極氪汽車，這個由吉利集團重金打造的全新智能純電品牌，近期真是喜憂參半。

喜的是，在德意志銀行評定的2022年最有前途的中國新興電動汽車公司名單中，極氪汽車和蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車、合眾汽車同時上榜，成為了德意志銀行眼中的造車新貴。此前，該名單中只有4家公司，除了蔚小理，還有威馬汽車。現在，威馬憑借一系列的Low營銷，成功把自己的地位弄沒了。

憂的是，距離10月份的因EC天幕與宣傳不符引發極氪車主發布維權聯合聲明，剛剛過去兩個月，再一次迎來巨大的公關危機。

因為2022年補貼退坡等原因，很多準車主在元旦前被銷售忽悠下訂，但元旦后極氪為了吸引更多的預訂卻給出了更大的優惠，這個行為激怒了元旦前下單的車主們。現在極氪的官方自媒體賬號下，充滿了退訂、投訴等負面評論。

“能退單嗎？太坑了”

“真是無語了，弄個APP是弄不好，三天兩頭打不開，我也退訂了”

“元旦前訂車竟然比元旦后還貴，這操作，神了”

“太讓人失望了，請開啟退訂通道”

“麻煩問一下，OTA說好的12月底，為什么現在還沒消息”

“新年愿望，希望極氪早日打開退單通道”

“退單，我把極氪當國貨，極氪把我當大佐”

“12月訂的，太心痛了，怎么會這樣”

“說老實話，6月16-7月31大定的最慘”

“領克爭取的好感，極氪一年就給你干完”

……

負面發酵不只是在官方自媒體下，很多電動汽車準車主群里也都在討論這事兒。一些此前很看好極氪的電動汽車準車主，也都開始表現出不信任甚至厭惡。這對極氪來說，真是一波重大的傷害。

雖然極氪是我們國家自己的孩子，但是要想原諒它，也需要車主們付出巨大痛感的代價。如果你是元旦前下訂的車主，你會怎么做呢？如果沒有合理補償方案，會拒絕交付嗎？

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